按国家发改委要求，目前火电厂每千瓦时供电煤耗为360克标准煤，即1吨标准煤可发电3000千瓦时。
经过换算，2011年我国火电厂需要至少12.5亿吨标准煤。国家发改委规定的3.8亿吨重点电煤合同与之相差8.7亿吨，电煤缺口至少占需求总量的69.6%。
为抹平电煤缺口，有交易商透露，五大电力集团每年购进市场煤的比例至少在60%以上。“合同履约率比较低，且合同煤的煤质较差”，五大电力集团之一的一内部人士证实，“市场煤的煤质相对较好，很大一部分我们也是通过中间商购买。”
同时，《每日经济新闻》记者获悉，潞安环能（601699，SH）公司今年合同煤坑口价每吨440元左右，市场煤坑口价约520元~560元。而一季度煤炭平仓价均价为每吨830元左右。数据换算显示，中间环节占到了煤价的36%左右。原中国大唐集团公司总经理翟若愚曾公开表示，燃料成本占全部发电成本的70%以上。
业内人士指出，电煤被倒卖流入市场，同时电厂存煤不足；电厂为维持生产不得已购入高价市场煤，在错综复杂的电煤局势之下，这一毒瘤为当前发电企业持续亏损埋下“祸根”。
相关报道：
黑煤诞生记：拉出煤矿就比计划煤便宜20元/吨
山西焦煤集团一位负责人告诉《每日经济新闻》记者：“在合同外，国有煤矿1吨煤也不会多生产，超能力生产国家是要处理你的。不能单追求利润，采到什么程度，国家都有明细账本。”忻州煤贩子闫康却说：“国有矿一直说开采定量，地方煤矿也说绝不超产，但几乎就没有一家不超产的。山西煤炭调运数据就说明了一切。”
“煤炭调运量的巨大差距源自山西省内煤矿的超能生产。”闫康说，即使国家试图通过安装“综采设备”控制煤炭开采量，作用并不明显。
那些没有“出生证明”，超产的煤被称作“黑煤”。“黑煤”价格比计划采煤至少便宜20块/吨，闫康认为，正因为便宜，超产“黑煤”在市场上供不应求。
1吨“黑煤”的票钱比正常煤多出11元，一个月运5个火车皮，按照山区的最少载重量，每车皮装4000吨，看起来，转运”黑煤“每月要少赚22万元。
“断然不会赔”，闫康说，“‘黑煤’拉出煤矿时，就比计划煤便宜20块/吨。”他表示，在国有矿480元/吨都拿不到货，有关系的煤贩子475元/吨就能拿到。
不要小看这5块钱的差价，闫康说，“以我们公司为例，每吨赚2块钱就能保证盈利。”
矿企倒卖内幕：预订合同电煤先交500万保证金
NBD：要计划电煤的话，运费怎么算？
煤贩子：你们那通铁路吗？我这的电煤是合同煤，通铁路的话可以直接送到你们电厂，合同煤本身就已经包含了火车运费。汽车的话，运费需要你们自己负责，从山西到山东，每吨运费至少150块钱。
NBD：我们厂在山东沿海，从秦皇岛港转运怎么样？
煤贩子：可以，这样运费也要比汽运便宜很多，但合同煤需要交纳部分保证金。
NBD：保证金金额要多少？
煤贩子：如果要买合同煤的话，电厂须向该集团缴纳500万元保证金，本身我们中间商就得通过特殊关系，保证金也怕出现意外情况，希望你能理解。保证金最后不退回现金，从最后一次发货向前累积，相同货款的煤电厂就不用再交钱了，直接抵扣。
NBD：购煤合同不是要电厂和煤矿直接签吗？你们难道有内部特殊关系？
煤贩子：按正常手续是这样，但一些贸易公司也可以拿到计划外电煤合同，计划内的也有，但只有少数人能有那种关系。
NBD：500万保证金有商量余地吗？
煤贩子：这不是我们定的，现在煤矿排队等煤的很多，我也是靠关系插队而已。提供不了这么多保证金的话，集团是不给发货的。但我可以介绍你到我朋友那，他那可以弄到更便宜的煤，热量足够一般电厂要求，但运输需要自己搞定。一吨超产煤开票比正常多出11块钱/吨，但超产煤比计划开采的坑口价至少便宜 20块/吨，因为便宜，在市场上供不应求。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
|
SinoCa.COM All Rights Reserved.