严防沉船油污泄漏
严防“东方之星”客轮起浮过程中造成的油污泄漏,也是一大挑战。
据了解,在开展起浮打捞、搜寻遇难人员等后续工作的同时,现场已放置清油设备,以应对可能会出现的油污,并及时清理。
张代吉介绍,前期的搜救工作主要围绕救人展开,到了目前打捞沉船的阶段,防范油污造成水域污染也是亟需处理的任务之一。
“首先应使用专门的抽油机将船体内的油全部抽空,再进一步进行打捞施工,否则可能造成江面污染,这与海上搜救打捞的原理相同。”他表示。
能否找到“黑匣子”也是挑战
专家指出,如船上配备有航行记录仪并能被顺利找到,将对后续调查提供重要参考依据。
弓永军分析,针对翻沉事故的调查应当包括对船整体结构的调查,如船体结构是否有缺陷、是否出现老化等;同时亦需要对事发前后的周边环境展开调查;此外,对涉事相关人员展开全面调查亦是必不可少的。
“尚不清楚船上是否有航行记录仪一类的设施。”弓永军表示,如果有类似“黑匣子”的记录仪,则可以用来还原事发前的航行数据,“(能起到多大作用)还取决于该设施损坏的情况”。
已经成立7个心理干预工作组
除了打捞之外,遇难者家属安抚和救援人员的心理干预也在进行。医疗卫生部门成立了7个心理干预工作组,在救援现场、医院、殡仪馆等地开展工作。据介绍,客船上的400多名乘客涉及江苏、上海、天津、山东、浙江、福建、重庆和安徽等八个省市。目前每个省市都派出了由省领导带队的工作组,共同做好家属的相关安抚工作。
来源/央视新闻 中新网
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