第四:长春
长春曾经是伪满洲国的“国都”,建国后一度被划为中央直辖市。长春的兴起,跟俄国人在东北修铁路也有着密切的关系。但正式以“市”代“县”,是“九一八事变”后的日治时期。建市仅仅2个半月,就“升格”为伪满洲国的“首都”,更名“新京”。
由于社会相对稳定,到1944年的时候,长春人口就超过了南京等大都市,也超过日本东京。应该说,日据时期是长春历史上“地位最高”的时期,超过了沈阳、哈尔滨、大连。
中央政府将中国最早的汽车工业落户长春,长春与渖阳、鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意,但自上世纪80年代以后,长春的汽车工业大幅度滑坡,后起的上海(大众)、天津(丰田)、广州(本田)等城市利用外资纷纷将长春超越,长春这个中国的“汽车城”现在已是空有虚名了。
1945年,东北光复后,国民政府将东北分成9个省,设立了三个直辖市:沈阳、哈尔滨和大连,唯独没有长春。1949至1954年,国家曾经设立多个直辖市,其中甚至包括鞍山、抚顺、本溪,仍然没有长春。
而1948年的围城之役,其惨烈程度空前,对城市破坏比较大。可以说,1945年之后长春从东北老大变成老四,就成为必然。为什么?就是因为做过伪满的“新京”。
第五:南京
南京山河形胜、气象不凡,历来号称有“王气”。历代帝王,如果不在南京建都,则肯定会用警惕的目光打量南京,至于因猜忌而毁城,也不止一次地发生过。南京城里古怪的地名如“覆舟山”和“燕雀湖”,以及“金陵”、“秣陵”的别号,都跟这种猜忌有关。所以,南京在冷兵器时代,基本上是一个被帝王诅咒的城市。
中国历史上仅有的两次“南方统一北方”后,都将首度设在了这里。1927年到1949年,南京是中国的首都。如果没有日本侵华,弄不好到1949年的时候,南京可以超过天津,成为第二大城市。事实上,即便经历了战火的摧残,1949年南京经济总量仍然位居第四,人口位居第六。
如今的南京,GDP在省内位居第三,被苏州和无锡超过。吸附的资金总量约1.84万亿,低于苏州。当年的首都,现在成为省内的二流城市。
第六:青岛
青岛也跟一个外国皇帝密切相关。1899年10月,在抢占胶州湾两年后,德皇威廉二世命名并下令建设“青岛市”,从此开始了德国人15年的统治。
1914年,第一次世界大战爆发,中日和德国为敌对方。日本以帮助中国为名,占领了青岛,一直赖到1922年,到1938年再次卷土重来,统治到1945年。
1929年,青岛成为民国第6个直辖市。也正是在那前后,后来统治中国的“两个图书管理员”之一的女馆员,在青岛大学图书馆工作,她的领导叫梁实秋,她最崇拜的教授叫闻一多;至于她当时的同居男友及其显赫的家族,你可以百度一下。
1949年的时候,青岛是民国12个直辖市之一,经济总量位居中国第5。在三十年代,更是仅次于上海、天津的第三大都市。
如今,虽然青岛是副省级城市,计划单列市,但经济总量已经退至13位。更要命的是,今天的青岛,已经没有了民国式的浪漫和隽永。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/