北京的哥眼中的十八大新风
的哥赵京不愿在春节前上街拉活，尤其在灰蒙蒙的雾霾天气下。
往年这时，他有一些固定外地老“客户”，愿意包他的出租车，前往各个机关送礼。这样就避免了大量送站的生意，老客户们出手也豪爽，包车费一天就有700元。
然而今年元旦后，他的手机安静了。老客户们表示今年不会过来了。无奈下，赵京只好重新上街，这是数年来头一回。
穿行在北京街头的“的哥”，被戏称为中国最懂“政治”的一群人。他们能滔滔不绝地谈论国家大事，也往往能从细微的角度第一时间发现这个国家的变化。
十八大之后，反腐廉政新风劲吹，善于观察的北京的哥们发现：高档饭店门口的生意少了，包车送礼的人少了，军车违章驾驶少了，过去频繁出现的交通管制也基本消失了……而这些细微的变化组合起来，便成为十八大新风在民间最鲜活的注脚。
大饭店门口难等活
1月30日中午，西四环一家高档饭店附近，的哥张龙“歇”了半个多小时，一气之下决定空驶离开。
这名52岁的老司机原本有一套成熟的生意经，比如在每天吃饭时间，最好到饭店等活，往往有惊喜。
这家高档饭店便是他的固定等活地点。去年冬天时，他在这还有一次奇遇。
那天中午11点多，他和4名同行在门口趴活，大堂经理走出来，询问得知他们都没有吃午餐后，提出有包厢的客人饭菜只用了不到三分之一，如果师傅们不嫌弃，可以进去吃饭。
“其他人有点不好意思，我岁数最大，张罗他们进去吃了”，张龙最后凑够7个人，进包厢一看，大转盘餐桌上摆着20多道菜，清蒸鱼、鸡等大菜基本都没动，“据说那桌菜得3000多，浪费那么多，肯定是请客吃饭的。”
对于京城饭店的浪费之风，张龙已经不是第一次感慨，他堂弟在郊区经营一家养猪场，定点收购几家饭店的泔水，拉回去的大桶里，时常能见到只撕掉一条腿的鸡、拳头大的肉丸子，“我们看着都心疼”。
不过，这种情况在近期开始悄然改变。张龙发现，最近停在饭店门口的车少了，时常还能看到衣着光鲜的人，提着打包饭盒从店里出来，“这搁以前可是不常见，他们那里是习惯打包的人”。
堂弟的泔水回收生意也成为连锁反应中的一个环节，张龙听说，往常他跑一两家饭店就能装满泔水桶，现在料变少了，他经常需要跑上三四家。
车上的客人，广播里的新闻不停传递给他最新的消息：中央正在倡导节约风气，反对铺张浪费，打击公款吃喝。
对于这些北京的哥，其实最直观的体现就是，“各个机关门前打车去饭店的人少了，饭店门口活也不行”。
张龙说，虽然生意不好谁都不愿意，但想想那些整根的鸡腿，他还是挺开心。
变“干净”的马路
“最近马路上清净多了”，1月30日，晚高峰的北四环上，“80后”的哥陈杰感慨道。四环上多数路段都是代表轻度拥堵的黄色。
“现在外地送礼的车少多了，搁以前，这会儿堵着呢”，他经常在北四环跑活，往年春节前，几乎每个工作日的晚高峰，北四环上都会塞满挂着新疆、四川等外地牌照的豪车，严重拥堵，“都是像奔驰600之类的好车，尾号也特别牛，4个9的，4个8的，我都见过，一看就知道是外地来办事的”。
可今年春节前，这些挂着“牛号”的外地豪车基本销声匿迹。陈杰认为，是中央的反腐行动让这些豪车不敢出动，“在地方嚣张就算了，往北京开，不是往枪口上撞吗？”
交通管制的消失，也让马路变得更“干净”。“以前1039几乎每天都广播交通管制信息，‘十八大’过后真没有了”，陈杰称，连刚刚结束的北京“两会”，也没有实施交通管制。
早晚高峰的交通管制，曾经是北京无数司机习惯的情形，“东二环、长安街最爱管制，周边受影响的路得有几十条，领导要出行嘛”，陈杰说的哥最头疼这个。
恼人的军车违章现象，也在悄然改善。“以往那些军车像得了狂犬病一样”，陈杰说，他开出租车的生涯中，遭遇过很多次军车蛮横加塞、随意停车的情况。为安全起见，他总是离军车远远的。
陈杰说，以往北京是“真假军车”横行。在西二旗、西三旗等地，他经常见挂着辽宁、黑龙江牌照的“军车”出没。那些车多为越野车和吉普车，车里人向行人兜售望远镜、军鞋等假货。
“十八大”后，中央军委下发通知，要求严格控制使用警车，不随意使用警灯、警报器，解放军总参谋部也在全军开展军车专项管理。
“现在军车规矩多了，假军车也少了”，在几个高速路口收费处，陈杰最近经常看到督察身影，对过往军车进行检查。那些兜售假货的假军车，也不见了踪影。
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