为卖高价砸碎60万件珍宝
1848年，荷兰人詹姆斯・哈斯伯格写了一本名为《东印度航行指南》的小手册。这本小手册提到了“泰星号”巨型帆船残骸。
“泰星号”的沉没堪称“东方的泰坦尼克”号。这是一艘长50米、宽10米的巨型帆船。1822年1月14日，“泰星号”从厦门港出发，驶往爪哇（今印尼）。船上压舱的是上百万件德化窑瓷器，还有2000名乘客。不幸的是，当船驶到中沙群岛时，船体触礁沉没，只有198人死里逃生。
1999年5月，哈彻的团队发现了“泰星号”的踪迹，他派出的潜水员看到的是惊人一幕：在深达30多米的海底，有一座小山一样的堆积，方圆足足有400多平方米，这全都是瓷器。其中包括100多万件康熙年间的中国瓷器，几乎件件都是精品。他随即做出了一个让同谋者都为之颤抖的决定动手砸。于是，60多万件在他看来成色略逊的“海捞瓷”没有毁于海难，却毁于国际盗捞者之手。此举不仅便于他快速运输，也帮助他哄抬了价格，剩下的35.6万件瓷器最终被运到德国，共拍得3000万美元。
哈彻从来都“说不清楚”打捞的地点。对于“哥德马尔森号”，他拒绝回答详细位置。而古航海日志显示，这艘中国商船在香港西南海域触礁沉没。对于“泰星号”，他自称在“赤道南部两度、爪哇北部、苏门答腊东部和新加坡南部之间的某处海底”，但事实上，他的船队如幽灵般在香港海域勘探了一个多月。
令人扼腕的“黑石号”
令中国文物界人士扼腕的还有“黑石”号唐代沉船。1997年和1998年德国人沃特法先后在东南亚海域发现古沉船鹰潭号、马热尼号。在这些古沉船上，装运着14世纪的中国明朝文物、11世纪的宋朝珍宝。1998年他又在勿里洞岛外海一块黑色大礁岩附近发现了一艘装载宝物的唐代沉船，并将其命名为“黑石号”。同年，他以“探海公司”为名义，对“黑石号”进行打捞，
据悉，这艘难得一见的中国唐代沉船属于九世纪上半叶。装载着经由海上丝绸之路运往西亚、北非的中国货物。“黑石号”打捞文物陶瓷制品多达67000多件，其中98%是中国陶瓷。比较奇特的文物包括10件金器，金器之精美可媲美1970年西安何家村唐代窖藏出土的金银器。其中的八棱胡人伎乐金杯高10厘米，比何家村出土的两件八棱胡人金杯尺寸还略大些。另有24件银器、18枚银铤和30件铜镜，银铤单件重达2公斤。长沙窑瓷约56500件，器型以碗为主，其次为执壶。其他器型包括杯、盘、盂、盒、罐、熏炉、油灯和少量生肖瓷塑。打捞瓷器还包括200件浙江出产的越窑青瓷、350件北方白瓷、200件北方白釉绿彩陶瓷和700余件广东地方窑口烧造的粗糙青瓷。打捞出高达1米的西亚风格长柄高足壶，造型修长而奇特，在国内同样造型的产品从未发现过。南京博物院的张浦生先生更是感叹："黑石号’是个罕见的宝库，其中的宝藏内涵丰富、数量庞大、保存完整。”最终，新加坡“圣淘沙”机构在购买了被打捞文物的数年展览权之后，在2005年筹资3000万美元将其整批购下。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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