7月24日下午，温州动车追尾事故现场，搜救人员在高架上的半节车厢中发现了一名生还的女童，并立即送往解放军118 医院治疗。 CFP
7月25日，失去五位亲人的杨峰，在温州市殡仪馆向记者讲述自己寻亲的遭遇。 摄影 本刊记者 甄宏戈
温州殡仪馆内，志愿者胡丹琪（右）在为遇难者家属做心理辅导。她也是D301次列车的乘客，事故后主动报名做志愿者。图 CFP
对于一场重大事故来说，救援是战争。然而，这场战争的意义不仅是抢救生命，更是在分秒必争的救援中，让事故亲历者感受到世间仍有温暖与关爱，感受到生而为人的尊严
本刊记者/赵晔娇
7月23日晚10时10分，浙江省温州医学院附属第二医院，医生护士都一路小跑着向抢救室跑去，一条接送伤员的绿色通道迅速开通，医护人员开始了熟练的抢救程序：将病人抬上担架，登记姓名，编号，判断伤势，指定专人救治……
不到两个小时前，从北京南开往福州的D301次动车组列车，运行至甬温线双屿路段，与杭州开往福州南的D3115次动车组列车发生追尾事故。距事故已过去数天，但从民间力量第一时间介入开始的救援接力赛仍在继续。
最先出现：村民、打工者
“我们听到一声巨响，就像地震一样。我和工友跑出工棚，一看两辆动车撞在一起，傻了，我们全都傻了。”赵先生是一名从安徽来的外来务工人员，也是最早赶到现场的救援者之一。他回忆说，“几秒钟后，一个工友喊了一声：救人。我们才反应过来赶忙往现场跑。天刚刚下过雨，我们也不管地面滑不滑，就一心往现场跑。”
一脚一滑地跑到现场后，他们有些震惊：后车的四节车厢被甩下高架，坠落的车厢被挤压成一团，高架上还有两节车厢也基本被挤扁。车厢被撞击后脱落的铁皮随处可见，车内座椅被泥浆水浸泡得难以分辨颜色。
附近的空地上躺着不少可能是被甩出来的人，有些能呻吟、呼救，有些已经一动不动；有一些受轻伤的人打碎玻璃，挣扎着往外爬，现场嘈杂声、哭喊声混成一片。
然而，赶来的人没有救援经验！
“看到有旅客正在击砸玻璃，我们一下子就明白了，就近拿起石头也帮着一起砸，也有不少老乡帮着把困在车厢里的乘客‘拉’出来，再抬到空旷的地方。混乱中，我们也不知道救出了多少人，只是不停地重复着。”他说。
46岁的村民吴家潘也参与了救援，他清楚地记得自己抬出了“三个男的，一个女的”，女子出来后不停说要喝水，吴家潘立即跑到小卖部给她买水。
赶来救援的村民越聚越多。村民开来了自家的面包车、摩托车，他们没有计算救出了多少人，直到身边的救护车、消防车、武警车越来越多。
掉层皮也要将救援进行到底
接过村民、务工者手中的接力棒，消防救援人员来不及多思量，立即组织救援，同时派出侦察组对事故情况实施侦察。
在这场事故中，有一节车厢成90度竖在地面与高铁之中，车厢内部呼救声连连。救援尤为艰难。为及时救出被困乘客，几名消防战士充当人墙，俯身用肩膀为战友做支撑，将救援人员“顶”进车厢。
经过剧烈撞击的车厢内，仔细辨认，依稀能想象，事发时这位乘客正在吃饭，那位可能在看书，还有几位正聚在一起聊天，但全都在一瞬间变得恐怖，座椅几乎扭成一团，行李遍地，到处是凌乱的用品。为了将伤者救出，救援人员必须先将座椅一个个卸下，把凌乱的物品搬到车外，才能将救援担架抬进来，再把伤者一个一个抬出去。
另有两节严重受损的两节车厢位于高铁轨道上，在桥上如何到达？
现场指挥部命令，组织一支技术过硬的消防救援人员上山，打开一条生命通道。消防战士背着20多公斤重的救援设备赶赴现场。由于新辟出的路极为湿滑，官兵们是互相用头顶脚一个一个推上去的。
终于到达桥上，困难并没有结束。由于车厢变形严重，延伸到轨道外的车厢周围没有任何立足点，消防战士只能趴在车厢下面，用喊声来与被困着沟通，一旦发现有回应，就地展开救援。为了不伤害被困者，消防战士们用绝缘剪、液压破拆工具组，抽丝剥茧似一点点往车厢内部深入，终于在车厢侧面一寸寸地开出一条通道。
汗水像雨水一样流去，但是救援人员没有知觉，直到三名战士坚持不住倒下了。倒下时，他们手里却还紧紧握着救援钳。
医护人员：彻夜未眠
不夸张地说，温州全城的医护人员此夜未眠。经统计，共有100多名医护人员和48辆救护车连夜抢救伤员。
受伤人员被陆续送往温州医学院附属第一医院、温州医学院附属第二医院、温州市第二人民医院、温州手足外科医院……
康宁医院距离事故地点最近，也是伤员最初集中的医院。为方便救治，每位伤员胳膊上被贴上号码。门诊大厅临时设置了床铺，并在地上铺上席子，供伤员躺卧。
省里的医护力量也火速驰援温州。
7月23日晚11点20分，浙江大学医学院附属第二医院医务部副主任赵百亲带队，由2位骨科、12位外科、1位胸外科、1位神经外科和1位急诊科护士、1位ICU护士组成医疗队带着急诊药品和浙江省卫生厅厅长杨敬奔赴温州，于次日凌晨2点到达温州市二院，立刻进ICU投入抢救中，直到清晨6点左右，才到宾馆休息，上午9点多又分三组赶往市二、附二和康宁医院。
连续昼夜的奋战后，一个好消息传来，赵百亲说，医院前期急救工作至7月24日暂告段落，主要手术已处理完毕，伤员情况基本稳定。
温州，像她的名字一样温暖
这一夜，温州全城都在行动。正如温州市市长赵一德后来的总结：“我们绝不放过每一寸有生命气息的角落。”
最先传来的信息是：血库告急！
市民们通过广播、电视和网络得到了消息，就迈着焦急的步伐，汇集到温州市中心血站，伸出手臂，要求献血。人越聚越多，消防战士、医护人员、交警、出租车司机、外国游客、普通市民……排满了大厅，排出了门口，最后都站在大街上，但人们仍然在越聚越多的人群中耐心地等待着。
一位赶来献血的老太太，已年逾60，不符合献血条件。听到有此规定，老太太急了，便一口咬定自己只有55岁，最后，这位满脸失望的老太太终于“谋得”一个志愿者的“工作”，为前来献血的其他市民做一些指引和填表等辅助工作。
据温州市中心血站统计，截至7月25日16时，共有近2000人次成功献血。此外，中心血站还通过机采血小板31人次，已完全能够应对这起事故引发的紧急供血需求。
从温州血液中心出来，便可见门口停了20多辆出租车。一名出租车司机看到有人出来，赶忙招手示意：“你是来献血的吧？来坐我的车吧，我免费送你！”
这名出租车司机名叫曾兴华，江西人，已在温州开了2年出租车。他说，他刚刚载了一名来血站献血的市民，也没有收车费。“现在血站门口停着的出租车大部分都是我的朋友，我们都觉得应该为受伤的乘客出一份力，免费接送就是我们能做的。”
至7月24日晚，温州共有350辆出租车待命参与免费接送服务，并设立24小时值班电话，随时待命。
私家车主也行动起来。成立于2010年7月的温州“萤火虫义工团”最先站出来，在微博上号召成立私家车队，义务接送伤员家属。40多辆“志愿车”组成的车队迅即成立了。这些车队集中在温州第23中学等待任务，每辆车都挂有“7・23动车脱轨事故义务服务车队”横幅，温州的各个医院里都张贴着他们的联系办法，“只要是伤员家属提出来，去哪儿都行”。
除了接送伤员家属，“萤火虫”们还义务帮助寻亲，帮助在事故现场和各大医院贴寻亲信息，并陪伴寻找亲人的家属四处奔波。
即使在医院里，分发早餐的，照顾伤者的，以及打扫卫生的，几乎全是义工。温州市第三人民医院服务质量办公室副主任邵晓春说，，仅从7月24日上午至7月25日下午，登记在册的志愿者就有400余人，还有不少志愿者在事故当晚连夜就赶来帮忙，来不及登记姓名。
温市志愿者协会秘书长鲍雅梦这些天也累坏了，当地报名当志愿者的电话让他“接到手软”，从事故发生以来，全市共成立了三十几支志愿团队，共有2000余人参加，服务活动涵盖了医疗、心理、救援、陪护、组织、协调等方方面面。
“昨夜那一声巨响，整个城市陷入悲伤。还下着雨的街道，无数匆忙的心在奔跑。广播里时时刻刻不断更新播报，微博上人们都在不停地祈祷。我们都知道，现在被需要。你需要一点勇气，跟我一起跑！”一位网友的原创歌曲《温州，我挺你！》，在事故后迅速在网络上流传。歌词中写道：“灾难任谁都无法预料，携手共度在这一秒……温州我挺你！”
心理救援：用泪水融化悲伤
7月25日，温州市殡仪馆二楼大厅被悲伤的气氛所笼罩。一座椅上，几名女子都在流泪，一位中年妇女更是泣不成声，难以自已。在女子脚下跪着一名年轻女子，不停地拍她的肩膀，最后两人抱在一起失声痛哭。
如此场景令人动容。之后，年轻女人搀扶着悲伤的女子走出殡仪馆，并扶着她一步步走下台阶，将其送上车子离去。一转身，这位年轻女子抹了抹眼泪，面对《中国新闻周刊》记者笑了起来。
她叫胡丹琪，上海人，目前的工作是：动车追尾事故心理疏导志愿者。
7月22日是胡丹琪最幸福的日子，这一天她刚刚结婚。第二天，她就坐上动车去度婚假，没想到却发生了这么惨烈的车祸。“上这趟车前，感觉一直都不顺。”胡丹琪回忆说，“妈妈帮我买票时，踩进了脏水坑；登车前我又差点没赶上，开车前几分钟才冲进车厢，然后就碰到了这么大的车祸。”
事发后，她到了温州，通过网络了解到死者家属的情绪不稳定，需要心理疏导，她平常也一直在看相关书籍。“我觉得有这方面的需求，自身也有一定的知识，就想着去帮助他们。”胡丹琪说，她之后通过温州当地的志愿者组织来到了殡仪馆。
“这个时候，家属都很悲伤，讲道理他们根本听不进去。我一方面语言上安慰他们，同时还进行一些肢体交流，比如抚摸他们，或者抱在一起，主要是让他们将悲伤发泄出来，这样会舒服些。”胡丹琪如此说，也是如此做的。因此她常常被误认为是死难者家属，跪在家属脚下，和他们抱在一起痛哭。
“虽然我婚假是在殡仪馆度过，但是我觉得这比去马尔代夫更有意义。”胡丹琪说。
浙江省也迅速派遣心理危机干预专家组启程赶赴现场进行紧急心理救援，由杭州市疾控中心、温州医学院等20多名心理危机干预专家共同组成。
与胡丹琪不同，干预专家的首要任务是对所有参与这次行动的医院进行心理危机干预技术培训，以使更多的医生加入到正规心理危机干预的队伍中来。“主要是对三大类人群进行紧急干预：一是在各医院进行治疗的受伤者；二是对在本次事故中遇难的家属；三是参与这次事故紧急救援的全部人员。”赵国秋介绍说。
据了解，截至记者发稿时，温州市鹿城区57个工作小组一对一接待遇难者家属，做好安抚接待工作，稳定遇难者家属情绪。 ★
救援资讯
・事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康书记、张德江副总理等中央领导当即作出重要指示，指出第一位的任务是救人。7月24日，国务院副总理张德江抵达温州，在温州市第三人民医院看望并亲切慰问了受伤人员。铁道部部长盛光祖、浙江省省长吕祖善等亦赶赴事故现场，全力救治伤员，并联合成立了由省长吕祖善任总指挥的事故救援和善后处置工作指挥部。
・至7月24日早，温州交运集团疏运温州市域内苍南等地方向滞留旅客1300人，杭州、宁波等方向1700余人，事故现场滞留旅客在凌晨5点左右全部疏运完毕
・截至7月24日晚10时30分，温州市医院接收伤者192人，仍在院治疗的伤者132人。温州市11家医院、53辆救护车、120余名医护人员连续奋战18个小时，转运急救伤员175人，转运130余车次。台州市派出2支医疗队25人，丽水市派出2支医疗队14人分别对口支援温州市第二、第三人民医院和温州市康宁医院、鹿城医院参加伤员的抢救工作。10名参加ICU学术年会的ICU科主任也紧急分赴5家医院参与救援
・截至7月25日，中国人寿核查已确认客户8人，涉及保额44.8万元。太平洋保险已查到17名客户信息，首个遇难客户受益人给付20万元。泰康人寿累计确认出险客户8人，已经向1名出险客户的家属预付15000元理赔款，并送去5000元慰问金。
・截至7月26日，浙江省温州市组织的“5＋1”服务小组（5个来自鹿城区＋1个来自铁道部）与首个遇难者初步协商达成赔尝50万。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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