新疆客机遭鸽群撞击致航空公司损失逾百万(组图)

　　核心提示：7月7日上午，南航新疆分公司一架波音757客机执行乌鲁木齐-南京航班任务时与鸽群相撞，飞机雷达罩、右前风挡等机身部位被撞损坏，直接经济损失数百万元。据了解，在乌鲁木齐机场净空附近有400多家养鸽户，这些信鸽给乌鲁木齐国际机场带来巨大安全威胁。

机身被撞得“斑驳陆离”。

被撞飞机雨刮器留下了鸽子的血迹。

2009年1月15日，一架飞机载着115人迫降哈德逊河。

　　前天上午10时44分，一架南航新疆分公司的波音757客机执行乌鲁木齐-南京航班任务。没想到的事情出现了：飞机在抬前轮离地时，与由北向南穿越跑道上空的鸽群相撞！该机组立即要求返航，飞机于11时10分安全降落乌鲁木齐机场。

　　后检查发现，飞机雷达罩、右前风挡等机身部位被撞损坏，直接经济损失数百万元，导致乘坐该航班的旅客换乘另一架飞机到南京。

　　10只信鸽一头撞上飞机

　　前天上午10时44分，一架波音757客机在执行乌鲁木齐南京航班任务时，在乌鲁木齐机场使用25号跑道起飞，飞机在抬前轮离地时与由北向南穿越跑道上空的鸽群相撞，该机组立即要求返航，飞机于11时10分安全降落乌鲁木齐机场。

　　该飞机返航降落后检查发现，飞机雷达罩、右前风挡等机身部位被撞损坏，必须更换，造成飞机无法继续执行当天航班任务，导致乘坐该航班的旅客换乘另一架飞机到目的地南京。

　　新疆机场（集团）有限责任公司机场保障部相关负责人说，机场保障部门接到鸟击事件报告后，立即对跑道进行检查，发现了10只信鸽残骸。据介绍，这是今年该机场最严重的一起鸟击事件。

　　7月7日至7月8日两天时间里，新疆机场集团方面带着撞击飞机的信鸽残骸，会同自治区、乌市信鸽协会以及新市区信鸽协会积极采取措施，当场根据信鸽套环编号核查签定，基本确定该信鸽是乌市的信鸽，初步确定是个别养鸽户的个人行为。

　　400养鸽户 “包围”机场

　　调查发现，每年4至10月，乌鲁木齐机场威胁最大的鸟就是信鸽。据介绍，此前的4月16日曾发生两起鸟击事故，一起是库尔勒飞来乌鲁木齐的航班，一起是从重庆飞来乌鲁木齐的航班。都是在飞机降落时，由于有众多信鸽穿越机场跑道，造成飞机无法安全降落，被迫又一次拉升，在空中等鸽子飞走后，才安全降落。

　　据悉，乌鲁木齐国际机场平均每年有8起鸟击事件发生。目前对乌鲁木齐国际机场威胁最大的鸟类主要有信鸽、大型猛禽等鸟类，其中信鸽驯放、比赛穿越机场跑道上空威胁最大。据统计，目前乌鲁木齐国际机场发生的鸟击事件中，信鸽与航空器相撞占到80%以上。

　　据了解，仅在乌鲁木齐机场净空附近，就有400多家养鸽户。

　　谁的鸽子机场查找鸽主人

　　由于鸽群飞越跑道时没有既定路线，跑道净空范围内各个地点都有信鸽飞越，现在信鸽已经成为飞机起降的头号天敌。

　　经专家测试，一只500克重的鸽子与一架飞行中的飞机相撞，产生的冲击力有10吨-30吨，相当于10辆汽车撞击的力量，一旦击中飞机要害部位，后果不堪设想。

　　据介绍，每年的3月中旬至5月上旬是春季的信鸽驯放和比赛集中期，7月下旬-10月上旬是秋季比赛的集中期，这两个高峰期最多时一天穿越乌鲁木齐机场的信鸽达到上万羽。而且，每天早晨8点左右到11点半是信鸽飞越的高峰期，这个时间刚好是进出港航班的高峰期。

　　但就7月7日飞南京航班遭遇信鸽一事，各级信鸽协会均表示，这次撞击事件发生时，信鸽协会没有组织比赛活动。乌鲁木齐国际机场已经将信鸽残骸移交有关部门，根据信鸽证明身份而佩戴的脚环，就能找出此次私放信鸽的这名信鸽爱好者。而根据信鸽残骸套环编号核查，基本确定该信鸽是乌市的信鸽，初步确定是个别养鸽户的个人行为。机场将会依据有关国家法律法规讨回说法。

　　目前，该事件正在进一步调查中。　
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