沉睡千年的南海Ⅰ号2007年随沉箱移步水晶宫之后，昨日终于展露真容：水晶宫放掉部分海水，铁沉箱和南海Ⅰ号连体露出水面约50厘米。研究证实，南海Ⅰ号是水下考古史上首次发现宋代双甲板实物船体，同时200多件文物出水。而水晶宫也将在今日再次灌水，南海Ⅰ号将继续“沉睡”，等待下一次的发掘，未来南海Ⅰ号有望成为水上考古研究学科基地。
记者昨在现场看到，铁沉箱和南海Ⅰ号连体露出水面约50厘米，船体上部被淤泥覆盖，铁沉箱已经被锈化。广东省水下考古队的10名考古工作人员正在现场发掘，共有4个探方，每个约4平方米。
船中间的3个探方都发现了瓷片、陶器之类的文物，探方中的文物分布在多个夹板层次之间，每个夹板之间都藏着大量的陶器、碗碟等文物，考古人员小心翼翼地进行清洗、整理。而最大的发现就是，确定了船体两边船舷的存在。裸露出来的小部分船舷木质特别厚、坚硬，基本上没有出现腐烂迹象。
“这次的试挖掘主要是为了采集文物样本和收集南海Ⅰ号整体打捞后的基本情况。”2009年8月18日，广东考古队的考古人员正式开始了对在“水晶宫”沉睡的南海Ⅰ号进行试掘，并于9月21日结束了潜水考古作业。
“文物取样集中在2、3、4号探方。”考古人员还在所开掘的2号探方找到了南海Ⅰ号的隔舱板，船体雏形第一次露出“真容”。
发现
最大发现 宋代双甲板船
魏峻博士介绍,根据试发掘的情况已经可以判断，目前已基本可以确定沉箱内的船体位置很正。
“这次最大的发现是首次发现宋代双甲板的实物船体。”魏峻说,在水下考古史上,属于宋代实物船体的,还是第一次发现。据他介绍,从试发掘的情况来看,上下甲板之间的船体依然保存完好,但下甲板以下的船体则损坏很大。
据介绍,南海Ⅰ号试发掘从今年8月18日开始,经过一个多月的时间,目前已经发掘文物200 多件,主要是福建德化和江西景德镇的瓷瓶、碗、碟等，另外景德镇的瓷器色泽偏青色,而德化的瓷器则色泽洁白。魏峻介绍说,目前发掘的面积并不大,只有16 平方米左右,最深的只有1.2米,浅的在60~70厘米左右,属于船体的表层部分,根据发掘的情况分析,在船体的表层下面,还有大量的瓷器存在，它们整齐叠放在一起。具体有多少，目前还不知道。
“水晶宫”今日或再灌水
“明天可能会再次往‘水晶宫’灌水，让南海Ⅰ号继续沉睡。”张万星副馆长强调，南海Ⅰ号的试发掘主要是为了制定下一步保护和挖掘南海Ⅰ号方案收集有关的参考数据。试挖掘工作结束后，水晶宫将再次灌水，南海Ⅰ号将原封不动再次“沉睡”保护。据介绍，此次除了找到一些以前发掘出来过的瓷器和铁器器形外，还发现了一些从未见过的新器形。
船体全打开尚无时间表
目前，广东海上丝绸之路博物馆的建设已进入设备调试的最后阶段，包括沉船展示和沉船考古展览、海上丝绸之路历史展览、南海Ⅰ号珍品展览、中国水下考古展览等五大展区等验收结束，就可进行布展。
另外，专家表示，在最终保护方案没有出来之前,南海Ⅰ号船体不会被贸然打开，否则船体可能散掉。只有在确定船体的支撑等保护方案后,考古部门才会研究如何对铁沉箱进行切割。
四大揭秘
1
或因剧烈碰撞 导致翻船
记者：船体左船舷发现许多碎片，是不是说明南海Ⅰ号当时遭受不测 ？
魏峻（省文物局副局长）：在一号探方处，试发掘时发现船体的左船舷出现破损，船体中也留下大量的船体木碎片、瓷器碎片，考古人员怀疑南海Ⅰ号可能在沉没或者是打捞时，已经遭到了破坏，或者说，南海Ⅰ号可能是因为遭受剧烈碰撞后，才导致翻船事故，从而沉入海底千年。
2
杉木马尾松 建成船体甲板
记者：目前船体的保护情况如何？
魏峻：南海Ⅰ号长30.4米，宽9.8米，高4米左右，船体为双甲板结构，甲板部分是由杉木或者马尾松建造，目前船体木质保存完好，但上下甲板保护情况各不相同，其中上下甲板之间的船体保存较好，但下甲板以下船体则基本没有了。
木板颜色绝大部分保持黄色，出现黑点的地方不多，说明船体在水下保护完好。
3
水晶宫内海水 每月置换一次
记者：下一步如何保护？
魏峻：目前已经出水的文物,我们现在只是采用暂时的保护办法,就是把它们放在海水里,这是最好的保护办法，因为这能保持住文物原始的存在环境。
至于未来如何保护,文物部门已经采集了部分船体、瓷器、铁器回去，准备对这些文物做科学研究,从而制定出一套更好的保护办法。用来覆盖沉箱的海水,现在基本是一个月换一次。
4
三维扫描仪 窥见古船真身
记者：发掘中采用了哪些先进技术？
魏峻：水下考古专业性很强,南海Ⅰ号采用了“气升式抽泥机”，可以把水中淤泥和沙等和文物剥离开。为了保持文物的位置不会因为抽泥机而改变，考古部门还采用了水下绘画技术，在水底就可以通过绘图的方式，确定文物的具体位置。
另外，三维扫描仪也在试发掘中起到很大的帮助，它可以展现完整的船体，从而可以确定文物的精确位置。
9 月26日，“南海一号”第一阶段考古发掘工作结束，共出土200余件瓷器，已经取得一系列的文物和重要成果。“南海一号”是中国目前发现年代最早、船体最大、保存最完整的古代远洋贸易商船，承载着巨大的文物信息。在2007年12月28日成功入住广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”后，一直封存在巨大的沉井中，古船何日见真容一直备受各界关注。
“南海一号”考古发掘进入关键阶段，现场已测出船舷位置。据前方记者介绍，此次发掘测出了“南海一号”沉船的船舷部分和上甲板部分。该上甲板是目前为止发掘出的古代沉船中保存最为完好的。此前，它只是在古代书籍中有所记载。
“南海一号”工作层四个探方绘图完成，目前出土瓷器都为民窑。从8月28日在“水晶宫”开始的考察工作，目前共出土了200余件江西景德镇、福建德化等民间窑里的瓷器。
“南海一号”工作层四个探方绘图完成，目前出土瓷器都为民窑。据悉类似的瓷器在国际市场上，每件售价达几十万美元。
考古发掘工作还现场通过高科技手段绘制完成了三维激光扫描的动画图。这些图画非常立体逼真，记录下了历史原貌。
截至26日，今年对“南海一号”考察工作将告一段落。专家从现场提取的一系列文物和数据，将于最顶尖的专家会商、论证，以制定下一步的现场考古发掘发案。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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