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十年上升两倍 加拿大输油管事故频发引发关注(图)

www.sinoca.com 2013-10-28  RCI


  根据加拿大广播公司(CBC)从国家能源委员会(NEB)获得的数据显示,在过去十年间,输油管道的事故率上升了两倍。

  最近这段时间,从载满原油的火车出轨事故,到输油管道的泄漏事故,让普通民众充满着疑问,究竟什么样的原油运输方式最为安全呢?

  加拿大目前正计划兴建几条大型的石油输油管道项目,包括从阿尔伯达省通往美国的奇斯通输油管建设项目;从阿尔伯达省到不列颠哥伦比亚省的太平洋门户输油管道项目;以及正在酝酿中的跨越东西 – 从阿尔伯达到大西洋的新布伦瑞克省的一条输油管道。

  为了这些项目获得政府以及民众的支持,输油管项目的承建者正在努力宣传输油管道的安全性。

  不过,加拿大广播公司通过信息公开法获得的国家能源委员会的数据显示,从2000年以来,各类与输油管道相关的事故上升了两倍。

  为什么输油管道事故上升?

  联邦政府管辖下的输油管道,在2000年,总共发生事故45起;而在2011年,这个数字达到了142起。

  关注输油管安全性的培比那公司的发言人纳森.雷姆费尔斯表示,输油管事故上升是一个信号,令人担心已经年久失修的管道。

  他说:“现在铺在地低下的管道正在老化,而同时,某些管道的使用率却随着石油产品生产量的增加而增加。所以,你会看到输油管事故以及损坏事故增加。

  全国能源委员会公开的是从2000年一月一号到2012年晚些时候的数据,并详细给出了总共1047宗输油管道事故发生的细节。

  加拿大国家能源委员会监控着所有跨省以及跨国界的大的石油输油管,但不包括只在省内运送石油的小型输油管。而国家监控的输油管道的总长度为7万1千公里,分属于大约90家公司。

  而全国能源委员会对于加拿大输油管事故率上升的解释却是,数字上升是因为更多的公司对于什么事故应该向安全委员会报告有更清晰地认识。

  能源委员会经营项目负责人帕特里克.斯密森表示:“我们一直在向协会的成员以及企业宣传,保证他们完全清楚报告的要求是什么,什么样的事故要求上报,我认为这才是数字上升的原因。”

  原油以及气体泄漏事故上升三倍

  加拿大国家能源委员会的规定,下属的公司必须对安全事故提交报告,包括造成员工死亡或重伤、火灾、爆炸、液体泄漏超过1500升、以及所有的气体泄漏事故。

  根据能源委员会的数据,大大小小的液体或气体泄漏事故增加了三倍。在2000年,输油管道公司根据法律向能源委员会报告的事故总数为18起,平均每1万公里发生4起;但是,在2011年,事故的总数上升到了94起,平均1万公里时估量为13起。

  美国关注输油管道安全的活动人士卡尔.维莫尔表示,有些小规模的泄漏单独看上去似乎无关紧要。但是,把这些数字放在一起,会给你一个输油管事故的大的图景,从中看到趋势,也可以说明究竟石油管道的保养 如何。”

  同时,加拿大广播公司获得的资料还显示,西部的不列颠哥伦比亚省遭受的输油管事故最多,在2000年到2012年间总共发生279起;紧接着是阿尔伯达省,事故数字为244起;而安大略省为146起。

  全国能源委员会担心发生严重输油管道安全事故

  加拿大广播公司制作了一张全面清晰的地图,可以让你对于过去十年间发生事故的地点等有一个准确地认识。

  而斯密森表示,加拿大能源委员会注意到了管辖的输油管道事故有增加的趋势,以及事故的严重程度也有所加大。对此,能源委员会表示担心。

  2011年的一份文件中显示,加拿大能源委员会要求各公司明白,降低事故数字取决于能源工业公司采取的行动。而这些输油管道公司也一再表示,业内的共识是要达到零事故率。

  国家能源委员会也表示,最近几年没有发生“严重的、主要的输油管的意外事故”。而加拿大输油管道的安全纪录还是全世界最好的纪录之一。

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