安省政府8日宣布,将从今年的汽油税税收中,拨出3亿2400万元,用于改善和扩展省内96个市镇的公共交通系统。
省府给予这些城镇的汽油税拨款,为每公升2分。多伦多市作为全国最大的城市,也是缴交汽油税最多的地方,这次获得了省府这笔拨款中最大的份额,为1亿6301万6488元,首都渥太华紧追其后,获得3659万8494元。
全国第六大城市密西沙加获得第三多的拨款,1577万8256元;约克郡得到的拨款为1432万9229元。
省府拨出改善公共交通的3亿多元,来自于汽油税收。(本报资料照片)
省府称,这项拨款有助于各个城市的公共交通基建外,还可疏导交通的挤塞,并为乘客带来更大的方便,因为各市可以藉著这笔拨款,购买更多的传统及特别设计的车型,开拓更多的路线及延长服务的时间。
省府表示,已于今年起,将汽油税项目 (Gas Tax Program)订定为永久性的计划,以帮助各个城市改善交通、纾缓交通挤塞,削减空气污染。有关的改变,见载于安省的2013年财政预算案,拨款能给各个城市提供稳定,帮助他们筹画未来。投资于公共交通,是省府施政大计的一个环节,以帮助削减交通的挤塞,加强经济并构建一个公平而繁荣的社会。
安省基建及交通厅厅长简万里 (Glenn Murray)说:「省府落实推行的永久性汽油税项目,为各个城市提供了可持续的公交拨款,以改善全省各个地区的交通服务。安省的公交投资将帮助构建更佳的社区,支援省内的经济,保护环境,同时改善省民的生活素质。」
省府称。连同今年的这笔拨款,自2004年以来已从汽油税的税收中,总共支付各城市26亿元。
省府相信,拨款有助于改善环境,以一辆巴士的载客量计算,相当于40辆私家车,由此每年可减少25吨温室气体排放到大气层。在2011年,安省乘坐公车的人数比2003年高出1亿7100万人次,等于在安省的道路上减少了将近1亿4300万的汽车驾次。
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