车险保费年年涨不停 加拿大车主纷纷大呼吃不消

　　民众或可感受到，每年的汽车保险费不断上扬，就算有意换保险公司，车险也不见得便宜，有时甚至还不被接受。有保险公司就指出，近年诈骗或以少报多、申报车祸意外理赔的事件层出不穷，是车险连年上升的主因。

　　2010年车祸理赔的数量，相比2006年增长了28%。

　　安诚保险代理市场推广经理钟佩雯17日就指出，车险保费已连续上涨10年，而「一件小意外，却串连虚报，可能仅有1000元却报成1万元」，这是车险保费逐年愈贵的主要原因。

　　钟佩雯表示，随着申报车祸意外的诈骗案件增加，保险公司不可能做赔本生意，于是调整保费，间接转嫁到驾驶人身上。她认为，或许最好的方式，就是由政府出面管理，制定统一保费定价、决定保费上限等，否则逐年调高保费实难以避免。

　　有本地媒体报导指称，安省撞车案件较少、车子也少被打劫，更少被拆卸等方式遭到破坏，但保费却面临每年愈来愈贵的情境，令车主多有疑虑。

　　但放眼2010年整个保险业的数据，显示车祸理赔的申报件数迭有增加，竟比2006年整整多出28%;更值得警惕的是理赔的费用，包括保险业者的行政费等，竟上升将近71%。

　　数据显示，在新增的1万7498个申报理赔案件当中，平均每个理赔案为2万3239元，对660万车主而言，平均每人要额外负担350元。

　　钟佩雯说，保险公司理赔多出的钱，自然就会转嫁到保险人身上。此外，她也指出，部分地区新移民的开车习惯徒增肇事机率，一般保险公司多不愿接受开车二至三年的新手保险，即使接受，亚洲的新移民最初保险多从5000元起跳。

　　以前部分保险公司还可并计投保人之前的开车经验，钟佩雯表示，两年前已全面取消该项作法，一切仅计算在加国的开车经验，因此保险人如有意转公司保险，车险费用有可能不减反增。

　　造成车险经费连年看涨的原因之一，钟佩雯认为，有保险公司收取保费后，转投资时运用失当，因而便想到调高保费，以补差额。

　　钟佩雯建议，车主要令车险保费降低，有以下几项指标可供参考，包括开车年资至少3年以上，保费有可能降低，有些保险公司甚至要5年、10年以上，才愿调降保费;行车避免告票、违规、肇事等纪录;车子勿超过10年以上的旧车;车险可与房险合并购买，屋主如不抽烟、年龄在50岁以上、屋子备有防盗装置则另有优惠;开车新手如有交通课程的上课结业证书，则可享10%的保险折扣优惠。

　　钟佩雯表示，如符合前述条件，又慎选保险费合理的公司，价钱差距有时甚至可达1000元。