2012年9月,印度首都新德里发生了震惊全国的“黑公交轮奸案”
一名23岁的女大学生,在与男性朋友看完电影回家途中,被哄骗搭上了属于民营业者的“黑公交”。 两人上车后没多久就遭到了车上5名男子殴打,男性受害人被关押在驾驶室,女性受害人被拉到车厢惨遭轮奸。 歹徒将铁棒插入女受害人的阴道和肛门,女受害人全身遭受严重创伤,她的腹部,肠子和生殖器均受到铁棒的攻击甚至是被刺穿。
施暴的过程约持续了一小时后,歹徒把两人从行进中的车扔出车外。事件发生13天后,女受害人因抢救无效死亡。
这起强奸案震惊了印度全国,激起了印度人民的愤怒
印度妇女儿童走上街头,举行各种大规模抗议示威活动,表达自己的愤怒
印度主流媒体罕见地用了多个版面详述案情,并对印度频发强奸案的情况进行了全方位报道,质疑警方的不作为。
由于广泛的抗议,政府宣布了几项措施以确保妇女的安全,卡纳塔克邦推出24/7专用热线电话,泰米尔纳德邦设立了针对性虐待案的法院快速通道
2013年2月1日,印度内阁通过一项修正印度刑法的“命令”,规定性侵案被告若造成被害人死亡或成为植物人,将被处最低20年徒刑、最重死刑
2013年9月13日,印度法院判处新德里轮奸案4名成人被告死刑
所以这起强奸案被广泛关注,罪犯最终被制裁,政府颁布了一些法规,印度女性的生存环境从此就变得安全了吗?
并没有。
现实是,她们的噩梦仍在继续
据统计,印度现在平均每3分钟就会发生一起对女性暴力犯罪,每22分钟就发生一起强奸案。 印度首都新德里被称为“强奸之都”,印度女作家Sonia Faleiro曾表示在新德里,性骚扰就和吃饭一样频繁,她从很小的时候学会要保护自己。
“如果可以的话,我从不独自一个人站着;我走路的速度很快,双手交叉抱在胸前,不和人有眼神接触,也不向人微笑。从人群中穿过时,我用肩膀为自己开道;我也避免在天黑后出门,除非是乘坐私家车。在其他地方的年轻女孩正尝试大胆而新颖的打扮装束时,我要穿大两号的衣服。至今,我在穿得很漂亮的时候,依然觉得我是在给自己制造危险。”
为什么强奸案在印度如此频繁地发生?
首先,虽然有法律约束,但法律的执行力很差,执法不严格。
有印度专家还表示,强奸案件审理时间长也是一个问题
此时此刻,印度有4万起强奸案件处于待审状态… 就算强奸犯被抓到也审理不完,更多却在逍遥法外。
印度社会对待强奸的态度也是一个重要问题,这和印度根深蒂固的男女地位不平等以及种姓制度有关。
在印度,女性的地位非常低,低种姓的女性处于社会的最底层。在这样的文化当中,男性从小就养成了对女性,尤其是下等女性不尊敬且可以实施性暴力的特权意识。 很多印度人认为强奸只是个人的耻辱问题,不涉及犯罪。即使强奸犯被判入狱,出狱后也不会承受太大的社会和经济压力,很容易再找到工作。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/