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你所经历的每一项安检 都是用生命写出的进化史

www.sinoca.com 2015-11-24  苹果日报


  不过三架飞机都被恐怖分子炸毁。

  道森机场劫机事件的发生,促使了安检金属探测门开始使用,它的主要目的就是防止乘客把各种武器,枪械带上飞机。

  然而,就在这样的斗争中,有时候,却成了道高一尺,魔高一丈。在安检重心还在怎样阻止劫机者将武器带上飞机的时候,恐怖分子又开始利用托运行李的漏洞策划了多起空难。

  1985年6月23日,印度航空公司182号航班在从加拿大蒙特利尔飞往英国伦敦的途中,没有预警,没有呼叫,就突然从雷达中消失。

  2小时后,有人报告在海上发现了飞机碎片和尸体,机上329人无人幸免。

  经过调查,锡克教几名恐怖分子利用行李托运,但是人可以不登机的漏洞,将炸弹藏于托运行李中的收音机扩音器内,最终导致了这起悲剧的发生。

  不幸的是,印度航空182号班机空难并没让人们关注这些漏洞。仅仅2年半后,洛克比空难又再次发生。

  1988年12月21日,圣诞节前4天,泛美航空103号班机在执行法兰克福—伦敦—纽约—底特律航线任务时,在苏格兰边境小镇洛克比上空发生爆炸,造成270人罹难。与印度航空182号航班空难一样,炸弹被放置在托运行李的收音机中,而托运者并没有登机。

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