2015年9月24日,元山机场,伊尔18,该机与收藏在中国航空博物馆内的毛泽东专机为同款机型,在朝鲜航空人的维护下,该机依然能安全飞行。该机同时也是元山葛麻机场重建完工后第一个降落于此的民用航班。图片来源:陈肖/CFP
2015年09月19日至24日,朝鲜平壤,摄影师体验高丽航空所有机型在平壤市、香山郡、三池渊、元山、善德机场间的飞行。高丽航空使用的飞机全部为俄制机型,包括伊留申设计局设计的伊尔18、伊尔62、伊尔76,图波列夫公司设计生产的图134、图154、图204,安东洛夫公司设计生产的安24、安148。此次活动还体验了前苏联米里设计局设计的米17直升机VIP型。因某些原因,朝鲜无法获得西方国家的先进机型,这使得除图204和安148外,高丽航空的所有机型都已超过正常服役年限,其中服役最长的为伊尔18,达49年。近年来,金正恩高度关注朝鲜航空业发展,多次到平壤安顺国际机场视察修建工作,并多次亲自驾驶飞机。在金正恩关怀下,朝鲜民用航空的基础建设有了长足的发展,元山葛麻机场的顺利翻新就是一例。
2015年9月25日,善德机场,图154驾驶舱,采用5人机组制,分别是2名飞行员,一名导航员,一名通讯员和一名机械师。图中左下角还有一名备份机组乘员。图片来源:陈肖/CFP
2015年9月23日,香山郡,朝鲜空军米17直升机VIP型驾驶舱。图片来源:陈肖/CFP
2015年9月19日,飞行中,从北京飞往平壤的JS151航班,机型为图204。高丽航空的空姐制服时尚大方,每个人胸前均戴领袖徽章。图片来源:陈肖/CFP
2015年9月23日,香山郡,朝鲜空军米17直升机VIP型客舱。图片来源:陈肖/CFP
2015年9月25日,朝鲜,飞行中的图154客舱,客舱为3-3布局,飞行速度达850千米/小时。图片来源:陈肖/CFP加拿大华人网 http://www.sinoca.com/