“世越号”事故的影响并没有随着朴槿惠的正式道歉而结束，更多韩国民众要求政府对事故更有力的积极回应。图为2014年7月24日，韩国首尔，“世越号”沉船事故100天，数千名遇难者家属与民众举行烛光集会，要求对该沉船事故展开独立调查。CFP
灾难过后，为灾难救助立法成为韩国民众的普遍诉求。12月23日，韩国政府对灾难及安全管理事务的相关法案进行了修订，并拟定了新的《灾难及安全管理基本法》。韩国国会随后召开全体会议，会议通过了“世越号”沉船事故三项法案，分别是旨在查明“世越号”沉船事故真相的《世越号特别法》、为保障国民安全而对政府组织进行改组的《政府组织法》修订案，以及旨在根除隐匿犯罪所得收益行为的《俞炳彦法》。图为2014年7月15日，韩国首尔，“世越号”沉船事故遇难者遗属和市民团体会员以及普通市民举行记者会，呼吁国会尽快通过“世越号特别法”。他们准备提交支持制定特别法的350万1266名韩国国民的签名，其中包括228名国会议员的签名，一个市民在整理签名。CFP
随着搜救工作接近尾声，沉船事故相关责任人的判罚也有了结果。“世越号”实际船主——清海镇海运公司会长、前SEMO集团会长俞炳彦及长子俞大均被以涉嫌贪污、渎职及偷税漏税罪名悬赏通缉。而据2014年7月22日的消息称，俞炳彦的遗体于6月12日在全南道东部城市顺天被发现。图为2014年6月27日，韩国釜山游轮出入境大厅内，中国游客正在查看韩国警方张贴的俞炳彦的悬赏通缉令。金云国/CFP
2014年11月11日，韩国光州地方法院裁定，“世越号”船长李俊锡因在危机时刻弃船，事发时抛下乘客不管，判处有期徒刑36年。图为2014年11月11日，韩国光州，“世越号”船长李俊锡和船员们在法庭听审。CFP
在船长李俊锡被宣判的同日，韩国政府宣布“世越号”失踪人员搜救工作结束。图为2014年11月11日，韩国首尔，韩国海洋水产部长官李柱荣和海洋警察厅厅长金锡均在位于首尔的中央政府办公大楼宣布“世越号”搜救工作结束后向遇难者遗属鞠躬致歉。CFP
截至搜救结束，“世越号”沉船事故共造成295人死亡，172人受伤，另有9人下落不明。图为2014年12月27日，韩国仁川，韩国举办“世越号”沉没客轮遇难者遗体告别仪式。CFP加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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