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中日司机并线对比:开车素质落后别人几十年(组图)

www.sinoca.com 2015-06-01  优酷


  日本司机并线守规矩 用灯语表感谢

  同样后车用大灯轻轻闪了一下之后,两辆车快速并入车道。

  日本司机并线守规矩 用灯语表感谢

  随后两车均闪了两次双灯,要知道这一系列动作并不是在交规有明文规定的,只是大家习惯了的行为,后车让我进入到前面了我就该以此表示无声的感谢,小小的举动,的确值得我们深思和学习。

  并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

  很多老司机会为并线不打灯找这样一个理由:我越打灯,后车越加速越不让,所以我就不打灯了,这种想法其实也是不对的。并线本身不是一辆车的事儿,你要侵入别人的车道那主动权必然在后车,说直接点后车不让是应该,让是有道德。

  并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

  但是,就有些人利用你的君子心理去占便宜,遇到这几种情况就算是脾气再好再有道德的司机,恐怕都要“路怒”一把。如上图,前后车已经没空间了还要硬挤,发现挤不进来这才开始打灯,就属于缺德的行为了。

  并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

  还有的司机有一种畸形的心理,认为自己并线打了灯后车就应该让,自己是占理方,所以并线时虽然打灯了但根本没通过后视镜观察后方情况,后车很可能因采取紧急制动而与第三方发生事故。这种情况并不在少数,还是没搞清楚并线时究竟谁有主动权。

  并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

  堵车的时候,总有一些耍小聪明的人,走逆向车道图痛快,遇到对面来车了就往里插,还煞有介事的打开转向灯,您考虑过后车的感受吗?这种自私的行为也是极易引发交通事故。

  并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

  我们在日常行车时的一些小细节,有时的影响真的会是致命的。如果大家都能做到并线时打灯,那么道路上就会少一分危险,多一份平安。

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