全景回顾—MH370失联这一年
消失
北京时间2014年3月8日凌晨1时20分,一架载有239人的马来西亚航空公司客机从吉隆坡飞往北京,从雷达屏幕上消失了,几小时后,马方宣布航班失联。
线索
3月15日,国际海事卫星组织运用多普勒效应理论分析了MH370航班向卫星发出的7次“握手”信号,“猜”出飞机落入南印度洋。
3月24日晚,马来西亚总理纳吉布向全世界公布,失联的MH370客机“终结于”南印度洋。
搜寻
多国飞机和船只在印度洋面上搜寻了数月时间,动用了水下声波探测仪、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”等设备,找到的碎片最终都证实与MH370无关。
6月26日,澳方经过对相关数据分析,确定搜寻的新区域在此前搜寻过的区域西南方向,距离西澳州海岸1800公里,面积为6万平方公里,搜寻过程需要1年时间。
8月28日,中马澳三方就搜索情况召开新闻发布会,会上宣布中马澳达成一致意见,新的搜寻区域向南推移,三方承诺绝不放弃搜索。
10月6日,澳方称,位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动。
12月底,澳大利亚已完成1.8万平方公里的海下搜索,相当于总工作量的30%,却毫无收获。整片海域的搜索工作拟于2015年5月完成。
定性
2015年1月29日,马来西亚民航局召开新闻发布会,宣布MH370已失事,并推定机上239人已遇难。
不说再见—乘客家属期盼依然
2015年1月29日,马来西亚政府正式宣布MH370飞机失事,开始启动家属赔偿工作。据权威媒体报道,马航已确定赔偿标准,每位遇难中国乘客将获得22.5万美元的赔偿,约合150万元人民币,但之后遭到马航乘客家属的否认。
据2015年1月31日新华网报道,乘客家属索赔可通过协商或诉讼方式进行,但必须于失事航班应到达之日起2年之内提起诉讼,也就是 2016年3月8日之前。诉讼的前期准备工作量大,需要提供材料证据种类繁多,并涉及多国法律、多种语言相互沟通、理解等问题,对乘客家属来说,这又是一番累心费神的煎熬。
据媒体报道,航班失联,已经让很多乘客家庭陷入了痛苦深渊:有的失去工作;有的搬离家园;更有4人因年迈加受到刺激而离世……
MH370改变了航线,也改变了失联家属的人生航线!
漫漫365天,搜寻仍无实质进展,再多的语言也说不完家属们经历的波折,再好的语言也道不清家属们心中的迷茫,再美的语言也替不了家属们依然的期盼!
归来吧!我不想和你说再见……
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