●3月27日 泰国卫星发现数百疑似残骸的漂浮物,但经查均与客机无关。
●3月29日 马来西亚宣布成立一个国际调查小组。
●3月30日 7个国家的飞机正式开始在南印度洋的大规模搜寻。
●3月31日 马方公布客机与地面的最后通话。
●4月2日 调查排除了所有乘客可能与失联有关的嫌疑。
●4月4日 对客机的搜寻扩展至水下。
●4月5日 中国和澳大利亚搜救船发现疑似黑匣子信号,但后搜寻无果。
●4月7日 澳军舰再次发现疑似信号,但依旧搜寻无果。
●4月14日 美军先进的水下自动搜寻器下水参与搜救。
●4月18日 数天前被澳搜救船发现的一死油迹带被证实与客机无关。
●4月19日至22日 海面、水下和空中搜寻一无所获。
●4月23日 澳大利亚海岸发现可疑金属物体,但后证实与客机无关。
●4月24日至27日 搜索无果。
●4月28日 水下搜寻的海域扩大。
●4月29日 空中搜寻结束。
●5月1日 马来西亚政府公布失联客机初步调查报告,但并无关键进展。
●5月2日至今 参与搜救的国家减少到3国,分别为中国、马来西亚和澳大利亚。无任何发现。
寻机两月记
●3月8日凌晨 载有227名乘客(中国人153人)和12名机组人员的马航MH370客机在南海上空失联。
●3月9日 军用雷达发现一架不明飞机有掉头迹象。搜救队伍先后发现漂浮物、油迹带,乘客中发现两名持假护照登机者,但后证实均与客机失联无关。
●3月10日 更多国家参与在南海的搜寻,中国调动10颗卫星。
●3月11日 搜索扩展至马六甲海峡。
●3月12日 搜索扩展至泰国南部及安达曼海。
●3月14日 调查显示客机失联后仍在人为控制下飞行。
●3月15日 搜索开始在南北两个走廊进行,参与国家达到26个。两名机长被调查。客机应答系统确定被人为关闭。
●3月16日 警方在机长扎哈里家中发现模拟驾驶器。
●3月18日 相关国家密集分析卫星资料,试图找到客机残骸。
●3月20日 澳大利亚政府宣布发现疑似客机残骸的物体,但后一无所获。
●3月22日 中国卫星在澳以西海域发现疑似客机残骸物体,但搜寻后一无所获。
●3月23日 法国卫星在南印度洋发现更多疑似物体,但后证明依然无关客机。
●3月24日 马来西亚政府依据英国机构分析,宣布客机终结于南印度洋。
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