韩沉船船长道歉称没脸见家属 未回答记者提问(图)

　　韩联社仁川4月17日电 韩国16日发生重大沉船事故，截至目前有9人死亡，287人下落不明，事故发生后弃船逃走的船长李某成为媒体炮轰的对象。首先，李某只是二级航海师，失事客轮“SEWOL号”(6825吨级)是韩国同类客轮中最大的客轮之一，李某的资格是否适合驾驶这艘客轮受到质疑。其次，李某被指事发后弃船逃走，没有尽到营救乘客的职责，事故发生后弃船逃走的船长李某成为舆论炮轰的对象。

　　据韩联社4月17日报道，16日，韩国“岁月”号客船触礁沉没，船长李准锡(音)被曝抛弃乘客逃走。17日，李准锡向乘客及家属致歉。

　　17日，李准锡在接受木浦海警第二次传唤调查时表示，对乘客和遇难者以及家属非常抱歉。当被问及是否有话要对乘客和失踪者家属说时，李准锡回答说：“真的很抱歉，没脸见他们。”

　　对于为何抛弃乘客逃生的提问，他没有回答。“事故当时谁掌舵”、“何时感觉到异常”以及“事故原因究竟是什么”等问题，他也没有回答。

　　新闻加点料

　　船长“资格”受质疑

　　据韩国海运业界17日消息，69岁的船长李某持有二级航海师执照，根据每五年更新一次的法律规定于今年2月15日更新了执照。按照现行《船舶职员法》，二级航海师可以驾驶3000吨级以上沿海短程客轮，李某的级别并不违反法律规定。但“SEWOL号”不是普通客轮，而是韩国国内最大级别的客轮，李某是否“够资格”受到质疑。一位同行业工作人员表示，不能说二级航海师和一级航海师的能力相差悬殊，但如果是韩国内最大的客轮，让一级航海师担任船长应该更为妥当。

　　发生意外，船长该怎么做?

　　韩《船员法》规定，当船舶遇险时，船长有义务为保护人员、船舶、货物竭尽全力。若船长没有为救助船上人员尽职尽责，可被处以五年以下有期徒刑。