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2马政府迫于反对派压力？
《今日大马》的评论称，我们平心而论，从搜寻一开始，马来西亚政府就表现出它的无能：滞后的消息发布、混乱的搜寻行动。而昨日总理纳吉布宣布MH370坠毁也让人质疑不断，为何搜寻了这么多日无果后却突然宣布坠毁？背后的原因到底是什么？难道这是政府难以忍受批评或内部斗争的结果？此前也有外媒多次报道，马来西亚反对派讽刺政府对于马航事件的处理相当无能。
英国广播公司则注意到马军方的“不作为”。报道指出，反观此前马航失联之后的马方表态，我们不禁要问，为什么马来西亚军事卫星和军方没有立刻注意到发生了什么？而且，马来方面曾经宣布马来的军用雷达曾监测到一个不明飞行物，事后证明是MH370航班。文章中言辞极为强烈地指出，“到底这整个过程中，马来军方何在？”
对此，社科院东南亚研究所专家许利平对《法制晚报》记者表示，目前飞机没有找到，各方面因素比较复杂，的确存在马来西亚方面会因为迫于反对派的政治压力，而在没有实际证据的情况下，宣布飞机坠毁结果的可能性。
清华大学新闻传播学院副教授周庆安也指出，马来西亚有可能是在隐瞒自身的无能，所有才有了这么多不透明的情况。周庆安以自己的亲身经历对记者表示，过去跟东南亚国家打交道，如果给对方一份材料，对方会表示需要研究研究，但是研究几天后却没有结果，反而说“还是按照你们原来的方法办”，让人感觉对方在处理事情方面反应比较迟缓。
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3南印度洋不是正确搜寻点？
即使面对官方的发布，疑云遍布的过程和结果都难以令人们彻底信服。而就在马来总理发布飞机坠毁信息的当天中午，美国有线电视新闻网CNN的报道还刊文质疑，“南印度洋仍然是正确的搜寻地点吗？”文章说，这完全取决于你问谁，澳总理认为搜寻到的迹象越来越多，希望也越来越大。但是有分析人士则表示，媒体最新披露的飞机曾紧急转向并下降高度，都有可能证明现在的搜寻区域有错。更有专家指出，发现一个木制托盘并不能说明什么，或许飞机真的在别的地方，都未可知。
CNN24日报道，马航MH370在飞抵越南领空时，巡航高度为35000英尺，而后来军用雷达监测到该飞机急转调头飞向马六甲海峡，并随后将飞行高度降至12000英尺，而后消失。
美国航空分析师和运输部前监察长玛丽·斯齐亚沃说，从机械角度解读，这一现象可以与机上突发的灾难性事件相匹配，比如突发的火灾或者爆炸，这就使得飞行员不得不试图下降并返航找到一个合适的机场迫降。前美
国航空公司飞行员马克维斯则表示，现在仍然无法下结论，毕竟太多信息点仍然矛盾。
各方反应
美国：不能独立证实马方结论
美国国务院发言人玛丽·哈夫24日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。
哈夫在例行新闻发布会上说：“我对此不能作出任何独立的证实。”在记者追问之下，她又回答道：“我没有理由相信这不属实。我只是没有任何最新信息可提供给你们。”哈夫还表示，美方与马来西亚政府进行着“非常密切的”合作。
法国民航安全调查分析局调查人员说，现阶段启动海底搜寻为时过早，“只有进一步缩小疑似海域范围，才能对MH370航班采取海底搜寻的方式”。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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