乌干达独裁者伊迪阿明总统支持PFLP,将103名人质关押于机场候机厅,要求以色列释放在以色列、肯尼亚及其他地方逮捕的53名恐怖分子。图为关押于103名人质的乌干达恩德培国际机场机场候楼(照片摄于2008年)
7月4日,以色列出动3架C-130运输机,载100余名名突击队员,由F4鬼怪式飞机护航,飞行4000公里抵达乌干达。以色列突击队员着陆1小时后开始行动,摧毁了停在机场上的米格飞机,打死恐怖分子7名,救出人质。这次袭击中,以色列损失1名突击队员和3名人质。
4、1977年:德国GSG-9特种部队一战成名
1977年10月13日,德国汉莎航空公司波音737第LH181次航班在从地中海巴雷阿里克岛的帕尔玛飞往德国的途中被一名叫做“穆罕默德机长”的男子劫持了,机上有86名乘客和7名机组人员(驾驶员2名和5名空姐)。这名叫做“穆罕默德”的男子实际上就是臭名昭著的恐怖分子索哈伊尔·约瑟夫·阿卡契。
被劫航班飞往罗马,在罗马的费米奇诺机场着陆后,劫机犯要求补给燃料,得到了意大利方面的许可。在毫无可乘机的情况下,只好让被劫持的飞机继续飞往塞浦路斯岛。(图为飞机停靠迪拜时驾驶员被劫机者挟持到舱门附近)
被劫飞机最初要求在贝鲁特降落但被拒绝,接着他们又试图飞往巴林,但又被拒绝。当他们到达迪拜附近时,燃料再次用完。尽管遭到拒绝,但他们不得不在迪拜机场强行着陆。16日,飞机开始在跑道上滑行。也许是劫机犯们认为迪拜离欧洲太近了,所以飞离了迪拜。被劫持的飞机漫无目的地继续飞行着。10月17日,被劫持的飞机降落在索马里的摩加迪沙。
西德政府与索马里政府进行了交涉,同意GSG-9部队在摩加迪沙着陆并采取行动。机场已经完全置于索马里部队的包围之下。机会终于来了18日凌晨2点左右,当确认至少有1名劫机犯在驾驶室后,索马里部队马上从距离驾驶室100米远处发射了照明弹,耀眼的光明亮了整个天空,在驾驶室的劫机犯慌忙喊来主犯穆罕默德。两个人被照明弹的光芒弄懵了,乱作一团。4名劫机犯中有2名驾驶室,另有2名在客舱。
这是一个绝好的机会!英国空军特种部队的队员攀上机翼,爆破了飞机舷窗后把闪光手榴弹投入机舱内。说时迟,那时快,早已蹬在橡胶梯子上守侯在机舱出入口的GSG-9队员们一下子冲进机舱,另一小组也炸开安全出口进入了机舱。数秒之内便结束了战斗,劫机犯3名被击毙,1名负重伤。(图为德军士兵和获救人质归来)
5、1977年:马来西亚百人遇难劫机事件
1977年12月4日,马来西亚航空653号班机,为一架波音737客机,正前往吉隆坡梳邦机场。在飞至煤炭山(Batu Arang)时,被一名操日文的男子胁持,最后飞机不明原因坠毁,全机100人无人生还。
坠毁的马来西亚航空653号班机
6、1982年:新中国劫机第一案
1982年7月30日,应邀前来我国访问的非洲某国陆军总司令M少将率领的高级军事代表团,乘“子爵号”专机赶赴北京参加中国人民解放军“八一”建军节的纪念活动。遭到同机随团国家某机关保卫干部劫持,经过机上军人与歹徒的英勇搏斗,成功制服歹徒,外国代表团没有受到一丝一毫的惊吓。图为在中国航空博物馆展出的子爵号”专机。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/