2004年，在马哈蒂尔退休后，最高法院认定其司机证词前后矛盾，撤销鸡奸罪，坐满6年牢的安瓦尔当庭获释。传言称，安瓦尔是与当局达成协议，答应出狱后保持低调。但服刑期间，安瓦尔已在狱中遥控支持者们组建了人民公正党，并由其妻子代理出任主席。
四年后的2008年大选，以公正党为首的反对党联盟得到中产阶级的支持，首次赢得超过三分一的国会议席，以及十三个州中最富裕的五个州的地方政权。安瓦尔也随之重返国会，正式领舵反对派。这也是历史上“巫统”第一次没有获得三分之二多数国会议席。
到2013年大选，反对党联盟继续扩大影响，尽管有种种执政党舞弊传闻，仍在选民票数上第一次获得了全国过半的支持，只是因选举制度设计未能体现出如此优势。但离夺取政权显然又近了一步。
显然，掌控国家56年之久的执政党遭遇极大压力。在这样的背景下，安瓦尔新一轮的“鸡奸”指控再度出笼了。
2008年，就在他磨刀霍霍重返政坛的时候，一位3个月前刚成为公正党义工，随后迅速成为安瓦尔特别助理的23岁男大学生报警指控其被安瓦尔“鸡奸”，官司持续到2012年，法庭认为证据不足，裁定安瓦尔无罪。
但今年3月7日上诉法院的新一轮判决，则又否定了无罪判决，判定有罪。这是14年来安瓦尔第二次被定有罪。他在入狱的同时将失去包括国会议员在内的所有政治职务，也无法参选。
这就是马来的政治背景，之所以用这么一段完整描述，不但与后续的劫机动机分析有关，也是因为想必大家都看到了事发以来马方混乱的信息传播。
大家都见识了马来政务官和事务官们表面上的慌乱无序，自身的信息披露像挤牙膏，而彼此之间、对国际媒体和他国政府的信息，则又不断地否定，又肯定。
军方先否认，然后是交通部长否认军方，然后是马航否认交通部长，然后是总理否认马航。一个个马来高官，前言不搭后语，闹尽了国际笑话。
而从01:20、02:40、08:11等一个个逐步改口一推再推的失联时间，完全被国际媒体和他国政府一步一步艰难地逼着推进的事故调查，以及至少已知晓飞机有折返可能，却“忽悠”各国舰队云集泰国湾义务捞垃圾的国际“缺德”。把这所有的荒谬叠加起来，马来政府已经在7天内输掉了几乎所有的内外信誉。
整整7天啊，这期间有多少蹊跷？要逼迫人不顾一切地做出如此错乱、明知不可行的反应，必然源自内心深深的恐惧。也许正如很多网友认定的那样，马来政府其实一开始什么都知道。
也就是说，从一开始，马来当局就认识到，这个事件很有可能引发巨大的政治地震，并直接导致马来现政府倒台，甚至会对马来西亚的国运都会有着极大的动摇。
因此，马来当局试图用拖延和隐而不发的方式，希望把这个涉及安全、政治、外交的多重危机变成一个相对单一的空难事故，而如今这个算盘也基本落空了，大家都知道，这是一场劫机，而且很有可能是政治性劫机。
劫机无非几个原因：一政治表达，二金钱因素，三是要前往某地，四是恐怖袭击。
有一个幸福的家庭，热爱生活，有高薪职业与良好的社会关系，有高水平职业素养的人不大可能是发动自杀袭击的宗教极端分子。马来西亚也缺乏宗教极端势力，恐怖主义跟马来西亚总体关系不大。
另外，如果目的是自杀及杀死机上200多人，在飞离跑道后的任何时刻都可以完成，驾驶这飞机上下折腾，就是为了去印度洋沉底去吗？要是只是想要机毁人亡，干嘛跑那么远？
有的推理迷阴谋论者和技术宅们认为，有可能机长是在追求“完美犯罪”：一个找不到下落和线索、甚至无法得知加害者的完美犯罪，这本身就是动机。把庞然巨物777凭空弄消失，打造航空史上第一谜。
按理说，这样的推理很正常。洛克比空难的策划人原本也是想这么设计的：送上货舱的定时炸弹，预定在飞机处于大西洋上空时爆炸，这样飞机失事原因基本将成为不解之谜，甚至飞机碎片也很难打捞得到（当然，20多年后法航447调查组式的执着打捞大大超出了正常的预期）。
只是由于刮起了强劲的西风，加之飞机中转时有所晚点，才使得飞机在苏格兰陆地上空爆炸，这让调查人员可获得尽量多的飞机残骸。辛勤的地毯式搜索发现了一小块碎布，最终奇迹般地破解了整个案情。
但是，即使是按这样的想法，显然机长失败了。绝大部分的专家、媒体和关注的公众都把最大的嫌疑指向了他。就连客机最终的可能所在地点，也被卫星揭示了出来。
这个世界上当然充满了很多阴谋，包括MH370事件中，更是有许多很高级的阴谋。任何人为破坏和人为掩饰都是阴谋，但是在这起全球聚焦的大事件中，包括美国在内的国际媒体、专业机构都正在合力解开这些阴谋，寻找最终的答案和谜底。
或许，揭开谜底的时间为期不远了。（作者：唐驳虎）加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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