马航MH370失联飞机下落不明 疑点仍络绎不绝(图)

　　惊、急、乱、等情绪依旧，到今日，马航飞机失联事件在不断矛盾的消息中，疑窦丛生。

马航飞机失联　图片来源：AP

　　马航MH370客机失踪至今日下午6:40已经136个小时，路透社一名随机在中国卫星发现可疑漂浮物的南海海域上空参与搜救的记者表示，今日的搜索无果而终。惊、急、乱、等情绪依旧，到今日，马航飞机失联事件在不断矛盾的消息中，疑窦丛生，唯一确定的只有，MH370编号将永远从航班信息板上消失。

　　中国高分一号卫星3月9日上午11:00左右获取的图像中，在位于105.63oE，6.7oN为中心方圆20公里的区域，观测到3处疑似漂浮物体，尺寸分别为13x18(平方米)，14x19(平方米)，24x22(平方米)。

　　今日上午，《南华早报》记者从两会现场发回消息，中国民航局局长李家祥表示，中国卫星发放以后，用卫星搜寻，发现烟雾和疑似金属碎片，但经过判定，不能确定是失联飞机。

　　下午，路透社报道指，越南和马来西亚的飞机在上述有关海域进行了搜索，但根据一名随机采访的记者表示，飞机反复在南中国海上空徘徊，但没能侦察到任何物件。

　　一名接近调查的美国官员向路透社表示，中国的卫星报告是“没关系的”。

　　中国井冈山舰则在今日中午出发，前往高分一号卫星发现疑似物的海域，预计今晚9点抵达。

　　疑云一：飞机引擎数据

　　在十一国密集搜索多日却徒劳无功之际，《华尔街日报》今日爆出独家猛料，引述“熟悉细节的消息人士”称，美国调查人员怀疑失联客机飞过最后确认地点之后，还飞了4个小时，也就是说，飞机有可能在失联后、在目前尚未弄清的条件下，多飞了几百英里。

　　报道指，波音公司777客机的引擎会依据常规保养和监控程序，自动下载数据并将数据发往地面，根据这些数据，航空调查员和美国国安官员认为，飞机总共飞行了5个小时。

　　报道还引述“一名一直追踪调查的人士”称，美国的反恐官员正在调查的一个可能性是，飞行员或在飞机上的其他人员可能曾经改变飞机航向，在故意关掉飞机的雷达收发机之后，将飞机驶往未知地点。

　　这个消息一经发布，引发舆论热烈讨论，也让不少网民觉得又有了希望。

　　但今日下午，《新京报》《东方早报》等内地媒体披露，部分乘客家属在北京丽都饭店，就《华尔街日报》的报道向马航高层代表予以求证。

　　报道指，马航代表一开始说不知道，之后在家属的强烈要求下，马航代表向总部打了个电话，之后表示：“外媒报道的这一消息是不实的，很快制造引擎的美国公司将会否认这一消息。”

　　《南华早报》曾向777客机的引擎制造商劳斯莱斯确认，劳斯莱斯在英国的控制中心有追踪其生产的所有引擎。当被问及如果引擎熄火，劳斯莱斯是否会知道时，公司的一名发言人表示：“如果引擎有任何问题，我们会首先知道，是的……任何问题。”

　　当记者问是否有其他人或机构知道劳斯莱斯控制中心的信息时，发言人表示，相关信息已经提供给马航和马来西亚当局。

　　今日傍晚，马来西亚交通部、民航局、马航再次召开联合记者会澄清情况，指《华尔街日报》报道是“不准确的”。交通部长和民航局长数次重申，劳斯莱斯和波音公司8日凌晨最后一次收到飞机传输来的数据是在当地时间1:07，之后就再没有收到数据了。

　　直至今晚发稿时，劳斯莱斯或波音公司均没有就上述报道作出官方回应。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/