中国驻马来西亚大使:已排除5种常见失联状态(图)

　　3月10日，中国外交部领事司副司长、中国政府联合工作组组长郭少春（中）一行抵达吉隆坡机场接受媒体采访。 陈辉 摄

　　Day 3

　　关于MH370，截稿前最新消息：①仍未发现失联飞机；②马来西亚油迹带的油是船油，非来自M H 370；③国际刑警组织未再发现持被盗护照登机情况；④中国公共安全专家小组抵达马来西亚；⑤马航第10份声明称，所有资料已交当局；⑥假护照持有者视频将公布；⑦154名中国乘客未发现可疑人员。

　　昨日下午，中国驻马来西亚大使黄惠康介绍，根据最新的调查情况，之前通报的154名中国乘客中，确认有一名来自中国香港的女乘客。

　　黄惠康大使介绍，失联的马航M H 370航班上有154名中国乘客，其中152人来自中国大陆（包括一名婴儿），1人来自台湾，新近确认1人来自香港，是一名女乘客。

　　距离马来西亚航空M H 370航班失联已经过去了70多个小时，直到昨晚8时，马来西亚官方仍然没能找到飞机的下落，也未在搜寻海域发现“能够确定来自失联飞机”的任何物品。

　　3天过去了，为何进展如此缓慢？

　　面对这样的质疑，马来西亚民航局总监爱资哈尔丁称，马来西亚官方通报的任何信息，都是经过与多个部门甚至其他国家的相关部门仔细核实过的。在核实过程中，发现所谓的“线索”、“残骸”都不能确认是来自失联的飞机，所以无法发布确切的消息。

　　爱资哈尔丁称，此前越南媒体报道的发现疑似“飞机舱门”的物体，在接到这一线索后他们马上与越南官方取得联系，但是后来被越南官方部门否认；另外，针对有报道称发现“疑似机尾”的物体，爱资哈尔丁说，搜救船马上前往相关海域核查，发现这只是一堆聚集的小型漂浮物。

　　而3天前在越南海域发现的那一摊油迹，马来西亚官方在昨晚也宣布“不能确定来自失联的航班”。这是马方在发现这摊油迹后前往提取了油迹样本，经实验室化验之后得出的结论。

　　对于这样“缓慢”的进展，中国驻马来西亚大使黄惠康称，马方是在履行正常程序。民航安全问题往往备受重视，但是毕竟存有风险，有些情况发生的原因需要确认很久。

　　黄惠康介绍，在马方通报后，大使馆立刻与航空公司及相关技术部门联系，马方也向中方进行了技术通报，将5种常见的失联状态（劫机、空中解体、雷达电子失灵等）一一排除。因此，此次飞机失联的情况很不寻常。

　　访谈

　　马来西亚民航总监：

　　我们将尽力查明究竟发生了什么

　　这几天马官方在吉隆坡举行的记者会，基本都是马来西亚民航局总监爱资哈尔丁唱主角，但他带给各国媒体的，更多的是搜救没有进展的消息。面对各国记者的盘问，看上去他有时似乎招架不住，匆忙打住就准备走人。

　　3月10日下午，记者在走廊遇到爱资哈尔丁，向他表明身份，请他回应了网上的一些质疑。采访不到片刻，其他媒体就围上来，他只好在保安的招呼下退出重围。

　　记者：你想对中国乘客的家属说些什么吗？

　　爱资哈尔丁：我想说的是，保持耐心，我们需要时间调查究竟发生了什么。对于你们的心情，我们非常同情，对发生的事情也非常难过，我们将尽力查明究竟发生了什么。

　　记者：3月8日1时20分马航当局与M H 370失去联系，5个小时后马航才发布，你怎样回应关于马方反应迟缓的质疑？

　　爱资哈尔丁：要知道，当我们发现飞机从监控屏幕上消失，我们要做很多事情，我们需要联系所有的周边国家和地区。我们要联系越南，要联系香港等等。我们需要得到确认飞机是真的失踪了，然后我们就启动搜救行动。
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