日民航:将不按东海航空识别区要求提交飞行计划

　　日本国土交通省周二晚表示，已收到日本定期航空协会的联络，自周三零时起，包括日本航空、全日空在内的日本国内航空公司将不再按照中国东海航空识别区的要求向中方提交飞行计划。当天稍早前，日本航空、全日空等三家经营中日航线的航空公司按照原订计划向中国政府递交了通过东海中国防空识别区的飞行计划书。

东海防空识别区图示



资料图：日本设定的防空识别区示意图

　　法新社、美国《华尔街日报》26日援引美国官员的话报道，两架美国B-52轰炸机从关岛起飞，华盛顿时间25日晚间7时左右进入中国东海防空识别区。报道称，B-52没有装备武器，没有战机护航。

　　此前报道：中国宣布划东海防空识别区及识别规则

　　国防部11月23日发布：中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识别区的声明，现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下：

　　一、位于中华人民共和国东海防空识别区（以下简称东海防空识别区）飞行的航空器，必须遵守本规则。

　　二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：

　　（一）飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国外交部或民用航空局通报飞行计划。

　　（二）无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线电通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。

　　（三）应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，配有二次雷达应答机的应当全程开启。

　　（四）标志识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须按照有关国际公约规定，明晰标示国籍和登记识别标志。

　　三、位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急处置措施。

　　四、东海防空识别区管理机构是中华人民共和国国防部。

　　五、本规则由中华人民共和国国防部负责解释。

　　六、本规则自2013年11月23日10时起施行。

　　中华人民共和国政府关于划设东海防空识别区的声明

　　国防部11月23日发布：中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东海防空识别区。具体范围为以下六点连线与我领海线之间空域范围：北纬33度11分、东经121度47分，北纬33度11分、东经125度00分，北纬31度00分、东经128度20分，北纬25度38分、东经125度00分，北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度44分、东经120度58分。

　　日本民航今日起不再向中国递交飞行计划书

　　日本政府26日紧急要求国内几大航空公司不要服从中国“防空识别区”规定，放弃向中方递交飞行计划等报备举动。当天，日本官房长官、外务大臣和国土交通大臣分别在记者会上表态，宣称“中方的措施没有任何效力，政府要求航空公司根据以往的飞行规则继续飞行”，并声称“为了能够好好向中国显示日本的意思，官民合作很重要”。