最穷国度街头的豪华校车 威风凛凛胜过军车(组图)

校车

校车

　　12月24日，江西贵溪市发生一起幼儿园校车(面包车)侧翻事故，11名儿童遇难，4名儿童受伤。校车事故时有发生，造成悲剧，因此也引发了大众对校车安全的关注。有关部门也是一再排查校车安全隐患，但即使在这种前提下，校车事故依然不断发生。

　　在美国，我们已经习惯了黄色的校车，以及校车享受的特权，孩子们是全社会的财富，校车的安全得到全社会的重视和关注，校车的特权在人们的眼里已经理所当然。黄色的校车是全社会的宝贝。

　　一、不是所有车，都可以叫“校车”——美国校车车辆硬件有严格规定

　　美国校车的质量很好，按人们的说法，是客车的外形，卡车的装置。

　　不知道大家还记不记得，国内校车事故频发那段时间，网上疯传一个帖子：美国校车撞悍马，悍马惨败。帖子里罗列了为数不多的美国校车交通意外中，校车与悍马车的撞车镜头。

　　在美国，联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，其中包括对校车坚固性和安全性的规定，校车翻滚时的保护、车身连结部分的强度等。

　　美国交通部近年来颁布了36项用于校车的安全标准，包括校车车体结构、防倾覆保护、制动装置、防燃防爆系数等，校车必须由专业厂商制造。

　　联邦政府运输部门的官员、全美各个地区的教育部门和交通部门的代表、车身和底盘生产厂商以及油漆公司的代表等，与会各方制定制定了一项包括车身大孝车内座椅布置、车顶天花板的高度以及车内前后通道的宽度在内的，多达44条的校车制造标准体系。

　　该体系不仅让校车从此得以大规模生产，还大大提升了校车的安全性。正是从这次会议开始，美国联邦政府及各州政府逐步介入校车管理领域，并借助政府的力量来对校车产业实施极为严格的管理。

　　在这种高标准下，美国校车由专业厂商制造，质量高，造价昂贵。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/