20世纪中叶的时候,纽约市政厅地铁站曲线形的轨道设计无法承载更快更长的新式地铁,考虑到运营成本和实际使用情况,政府不得不将其关闭。
如今,这个地铁站仅供部分观光列车使用,乘客可以在车内欣赏到其独特的顶部设计和内部装饰,不过乘客不能在该地铁站下车。纽约市政厅地铁站也被称为是纽约中央车站的微缩模型。
纽约市政厅地铁站由建筑师拉斐尔・古斯塔维诺设计而成,并且于1904年正式投入使用,不过却在1945年因无法满足运营需求而遭到废弃。不过在当时所有的地铁站里,其被认为是最为独特,也是最具有艺术气息的地铁站。
1904年10月27日,纽约市政厅地铁站正式投入使用时的景象:政府官员和金融界人士在警察的保卫下,成为了首批乘坐这条地铁线的人。
这张图纸表示的是纽约市政厅地铁站的运行线路。
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