华人网友亲历:贫穷的墨西哥哪里比中国先进(组图)

　　墨西哥的长途客运公司很多，相同的线路往往会有许多公司共同竞争-不过这种竞争并不体现在价格战上，而是体现在汽车的豪华、服务的细致周到等方面。与此对应的是每天的“航班”也非常密集，除了少数热线以外基本上可以做到随到随买随走。出于竞争的需要，许多公司还为长途旅客提供食物和饮料。

　　上车之前也需要经过严格的安检。

　　在长途客运站，不同的客运公司被划分在不同的区域，进站之后等待发车之前的十几分钟仍然可以找到舒服的候车厅-这个小小的候车厅是各个公司自己租来并用于款待乘客的。

　　个别小公司没有专门收集行李的柜台，旅客需要自己把行李交给工作人员，行李上绑上标签以防止下车的时候拿错-奇怪的是旅客们还要给绑标签的行李员一点儿小费。

　　最值得一提的是墨西哥的长途汽车座椅之间的距离非常宽，乘客们不必为伸不开腿而烦恼。如果想睡一觉的话还可以把靠背放下，坐在上面的感觉很象飞机上商务舱的座椅-国内的长途汽车为了尽可能多卖一些票往往会把座椅之间的宽度调低到极限，单从这一点来看墨西哥的长途汽车就令我这个中国人极为羡慕。

　　座椅前面的立板放下之后就变成了一张“床”，从墨西哥城到梅里达二十个小时的行程并没有感觉太大的疲乏。不过，因为空调给的太足，几乎所有的乘客都准备了厚外套。顺便说一下长途汽车的票价，类似从上海到北京这样的距离价格大约在七八百块人民币左右，和国内比起来贵了不少。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/