贫民窟的尊严:印度贫民窟很多让人意想不到(组图)

　　达拉维产生了大批出租车司机。出租行业门槛很低，任何人只需要一次性缴纳一笔约150元人民币的费用即可获得三轮车的运营证，不再收取任何税费;缴纳约300元人民币即可获得小汽车的运营证，愿意从事出租车业的人还可从政府获得优惠贷款。贫民窟为孟买提供廉价的保姆、司机等日常服务人员，没有贫民窟孟买就无法运转。图为一名贫民窟出租司机。

　　尽管降低了出租行业的门槛，司机还需自己动手优化出租车的硬件。图为一辆出租车上“DIY”的车牌。当地经济学家指出：贫民窟恰恰是城市的福利，它使城市中心一直维持着较低的物价水平，富人一样在享受着廉价服务的福利。

　　贫民窟里住的不都是赤贫人口。比如，孟买贫民窟的人口中只有4%属于印度的法定贫困人口。而大多数人都有这样的背景：他们来自农村，为了谋生来到城市，当得到一个贫民窟的房子就意味着他在这里彻底站稳了脚跟。他们并不急于改善自己的生活居住条件，而是源源不断地把钱寄回农村老家，在老家的村子里盖一个大房子。他们的孩子在孟买接受教育，也许能找一份体面的工作。而当他们老了以后，他们会把贫民窟的房子留给孩子，或者租给别人，自己回农村老家的大房子里颐养天年。图为一户开“便利店”的家庭。

　　图为一名青年男子，他曾经在半岛附近的写字楼里上班，现在成为一名专职导游。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/