日本地震死亡人数或超千人 专家称因板块挤压(图)

　　11日下午，日本东北部发生8.9级地震，导致海啸、大火。据共同社报道，死亡人数很可能超过1000。

　　据共同社报道，日本的空中交通11日因地震陷入了混乱。除仙台机场因海啸被水淹外，羽田机场与成田机场的跑道也被临时关闭。国内国际航线相继停飞或更改降落机场。首都圈交通陷入瘫痪，大约650万人滞留途中，因地震无法回家。

　　日本特大地震成因：板块挤压

　　3月11日，晚6点30分，国家地震局台网中心三层会议室，灯火通明。

　　国家地震局台网中心举办临时新闻发布会，中心主任潘怀文、副主任张晓东、预报部主任刘杰研究员就日本发生里氏8.8级地震接受了多位记者的采访。

　　“这次发布会开的很着急，很多记者都是临时赶过来的。”台网中心相关人士对本报记者说。

　　“按照专业术语，这是一次特大地震、浅源地震。震源深度20公里左右，属于中地壳的浅源地震。”江苏省地震局研究院副院长侯康明如此描述日本本次大地震。

　　震级定义：8.8级

　　本次日本地震，震级达到了8.8级，专家认为“比较严重”。国家地震局地质研究所研究员高建国称，“这可以算得上是日本历史上最大的一次地震。”

　　“咱们国家测定的，震级达到了8.6级，同时这次地震还引发了大海啸，目前还在太平洋继续传播，未来可能还会影响到日本外围地区，同时，这次地震有感范围比较大，包括京津等一些地区，高层建筑都有震感。” 国家地震局副主任张晓东称。

　　其实，地震发生之后，美国和日本报出的震级并不相同。

　　日本刚开始测定的震级较低，现在已经修订成8.8级；而美国地质调查局最初发布的数据是7.9级，后来改到8.6，最后又调整到8.8级。

　　“此次地震之后，台网中心测定的8.6级是没有变的。”潘怀文主任表示。

　  据他介绍，之所以不同国家报出的地震级别有差别，主要是因为测量的方式以及台网不同，中国用的是面波震级，使用的是大陆地区的台网定震级；美国则用矩阵震级，利用全球台网来定的。

　   由于最后确定为8.8级，这一地震也成为自1901年以来全球开始建立台网之后，日本近110年以来录得的最大的一次地震。而在全球范围内，这次日本地震也排在了第五名。

　　至于本次地震的成因，高建国称：“主要还是太平洋板块对欧亚板块的不断挤压造成的。从历史上来看，环太平洋板块一直主动向西方向挤压欧亚板块，试图从欧亚板块下方‘钻’进去，而欧亚板块基本保持不动，因此两者相互‘掐’起来，就形成了两个板块边界处的频繁地震。”

　　侯康明认为：“太平洋板块挤压欧亚板块，更具体的讲是挤压菲律宾板块，而日本就在其边界上，造成日本岛随势向下俯冲。”

　　联系同属太平洋板块的新西兰、智利所发生的大地震，很多人担心，太平洋板块目前已处于地震高发期？

　　对此，台网中心的几位专家都表示基本认可。

　　“智利地震和日本地震，都属于环太平洋带地震，一个在东南方向，一个西北方向，所以这次地震发生之后，标志着环太平洋地震带可能进入到活跃期了。”张晓东表示。

　　“环太平洋地震带就是两大板块边界。在这一地区的地震占到全球地震的80%。” 高建国称，环太平洋地震带是一个“火圈”，而欧亚地震带是一条“线”，两者挤压造成的效果是不同的，太平洋带更容易释放能量。

　　有与会专家分析，全球范围而言地震也有活跃期和平静期。比如在1950-1965年，10年左右就发生了多次7级以上的大地震。2004年以来，全球进入到一个新的活跃期，印尼大海啸在有测量历史上排名第三，此后全球进入到活跃阶段，去年发生了7级以上地震28次。

　　“我们的观点是2004年之后，全球进入到一个活跃期，从以往来看，一个活跃期至少有十年之久，所以目前可以认为还处在活跃阶段。”潘怀文表示。

　　影响几何

       由于发生地震的地方离中国东部1500多公里。尽管中国东部沿海可以被看作在欧亚板块的边界地带，但是我们有两三百公里的大陆架、还有渤海、黄海和东海等天然屏障，起到了消能作用，因此不会受到来自日本的地震海啸的强烈影响。地震灾害造成的影响，还主要在日本。

　　万幸的是，地震发生在海中，震源距大陆有100多公里，而且发生地震的时间是白天，所以对陆地建筑物破坏不是太大，震区并不是一个人口密集的区域，因此是“不幸中的万幸”，造成更大破坏的是地震所引发的巨大海啸。