美国东亚战略的最新进展，便是促使它在东北亚地区的两个同盟国家，日本和韩国合流结盟。
自去年夏天宣布全球战略东移以来，美国以朝鲜半岛局势紧张为借口，一方面策划美韩、美日频繁地军事演习，制造日韩共同对敌的表象，拉拢它们之间的距离；另一方面以老大的意志敦促日韩双方拉手结盟。
去年12月初，美国召集美日韩三国外长在华盛顿进行首次三方会谈，强调三方协调与磋商的急迫感与重要性，提出三方不仅要在东北亚，而且要在更大区域维护和平与稳定。与此同时，美国派出参谋长联席会议主席麦克.穆伦前往韩国和日本，加强美日韩在战略威慑方面的协调。
在此基础上，2011年新年伊始，日韩之间的接触与互访便紧锣密鼓地展开。
1月3日，日本外相前原诚司接受韩国《每日经济新闻》采访，首次公开表达日本政府希望日韩两国在安全领域也能建立同盟关系的愿望。
1月10日，日本防卫大臣北泽俊美访问首尔，与韩国国防部长官金宽镇商讨日韩双方缔结《相互军需支援协定》和《军事情报保护协定》的问题。日本《产经新闻》引述自卫队官员的话说，日本希望在日美同盟的基础上强化与韩国的关系，以便提高对朝鲜问题的应对能力和增强对有霸权主义倾向的中国的抑制能力，同时应对俄罗斯远东战略问题。该官员指出这些内容是日韩双方面临的共同课题。
1月14日，美国国防部长罗伯特.盖茨在访问完中国后，又匆匆赶到首尔和东京访问，为日韩军事合作进一步敦促和给力。在首尔，盖茨重申了美国对韩国的坚定支持；在东京，他要求驻日美军的前沿部署发挥决定性重要作用，并说美军有必要在日本长期驻扎。
1月15日，前原诚司正式访问韩国。据BBC东京特约记者报道，前原诚司在首尔演讲，称日韩两国是极为重要的战略伙伴，强调今年要成为日韩未来百年进一步加强合作关系的元年。前原并邀请韩国总统李明博于年内访问日本。李明博欣然接受。
在一系列密集的互访和密商后，日韩两国间结成政治和军事同盟的大戏正式拉开序幕。
可是尽管如此，人们对日韩结盟的前途仍然疑虑重重。这两个历史上的宿敌能否如美国所愿携手充当其东亚战略的前线打手，仍然需要时间和实践的检验。
人们知道，美国竭力推行的东亚战略，目标在中俄，主要是中国。中国经济经过近三十年成长，目前已超过日本，直指美国。中国军事力量伴随经济增强，早已日新月异，今非昔比。美国要遏制中国，在东亚可用的棋子不多。二次世界大战结束后，美国在东亚精心布置围堵中国的包围圈，所布下的棋子，主要是日本、韩国和台湾。
以日本为例，虽然一直作为反华马前卒被美国长期豢养备用，但日本有它先天的硬伤，那就是它是二战的侵略者，臭名昭彰，牵一发而动全亚洲。美国因而投鼠忌器，不敢放手使用。况且套住日本的绳索尚有一条《和平宪法》，若要解开尚需时日。
美国于是想到韩国。自朝鲜战争结束，美军长期驻扎韩国，韩国经济在美国支持下有长足的发展。可是韩国军力长期被美控制并未与经济并驾齐驱。近十多年以来，受中国经济发展的影响，韩国与中国关系越走越近。韩国与朝鲜的关系，也因金大中、卢武玄等人推行对北方"阳光政策"逐渐缓和。这令美国感到因中国崛起而失掉韩国的危险。
美国还发现，日韩之间历史恩怨纠结不清。这两颗扼守前哨的马前卒虽然近在咫尺，却不能团结一心，使用起来必将力不从心大打折扣。在日本，2009年出现了战后50年来首次政权更迭，鸠山由纪夫要求美军撤出"普天间基地"，美国在东亚的军事存在受到直接威胁。在韩国，收回军事指挥权的思潮也在酝酿之中。这一切，令美国如坐针毡。
美国感受到东亚战略出现了大问题，必须立即扭转。
在形势的逼迫下，美国首先采取激化半岛核危机手法，挑拨中韩关系以拉回韩国。其次，在中日钓鱼岛领土争执中明确表态《美日同盟条约》涵盖钓鱼岛，激化中日矛盾。
2010年3月，"天安号事件"发生，让美国获得强化东亚战略的良机。美国一方面严厉警告日本离心的危险，使鸠山内阁迅速倒台，稳住了美国军事力量在日本存在不可动摇的地位；另一方面与日韩策划密集的军事演习，让航母编队在黄海、东海和日本海示威，玄耀武力。于是，朝鲜半岛局势迅速恶化，东北亚顿时硝烟弥漫。这一连串精心导演的准战争场面，使日韩两国感受到身处东北亚受到的威胁以及共同对敌的紧迫性和必要性，促使日韩开始走近结盟。
在外交上，美国出动国务卿希拉里和国防部长盖茨，紧紧抓住铁心亲美的韩国总统李明博与日本外相前原诚司，马不停蹄地进行密集的外交互访与磋商，强力推动日韩合流尽快形成。美国知道，此事必须紧抓不放，否则便功亏一篑。
现在，日韩合流结盟的大幕已经拉开，然而戏将怎样往下唱却还是扑朔迷离。这是因为，美国要加紧围堵中国，自己却想躲在幕后，唆使马前卒打先锋。人们必然会问: 日韩之间实现结盟的民意基础何在？它们纠结不清的民族恩怨与领土之争该如何解决？它们难道真的就是只为了给美国卖命而于自身不顾？
除此之外，人们还发现，在美国推动日韩结盟的过程中，日本表现出了异乎寻常的热情，这是否另有隐情？加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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