受到回收事件影响，丰田汽车的品牌形象已显着受损，受消费者支持的程度已被本田、现代等其他进口车迎头赶过。
全国消费者报告研究中心为了衡量此次风波对丰田品牌形象的影响，本月初特地挑选了1800余名车主，重新调查民众对各个汽车品牌的支持度。26 日公布的结果发现，现有的丰田车主中，只有60%表示下次换车时仍会选择同一品牌，比例较去年12月的调查下跌了10个百分点。
拜丰田陷入困境所赐，本田的排名跃居首位，而福特和雪佛兰两款国产车，用户支持度并没有太大变化，依然维持在五成左右，道奇更加从32%跌至 28%。
至于在不论受访者现时开甚么车的总体购买意调查中，表示会考虑丰田的民众也少了4%，其中年龄在18至44岁的消费者组别，对丰田格外犹疑。
此外汽车网站cars.com的研究也发现，此次丑闻令丰田全线产品的受欢迎程度下跌。以中型轿车为例，丰田Camry是去年「旧车换现金」计划期间最多顾客询问的型号，如今其位置已跌到第5，被本田的Accord、现代的Sonata、日产的Altima和福特的Fusion 赶过。
在小型车系中，丰田Corolla的询问度本来名列前茅，现在已下滑到第8位。代表货车型号的Tundra，去年5月高峰时，平均每100名顾客中有17人有意购买，如今比例已减了一半。
Cars网站编辑奥尔森形容，丰田品牌形象受损已经是毋庸置疑的事情，现在有待观察的，是受损程度会有多深，以及哪一个品牌能坐收渔利。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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