「我深深感到抱歉」，日本丰田汽车社长丰田章男周三连续在多个场合向美国数百万计丰田车主道歉，并为丰田汽车安全问题承担责任。在与美国丰田经销商见面时，他更忍不住热泪盈眶。日本舆论指摘，美国议员将丰田章男当成「汽车战犯」。
日本人昨早打开电视，看到的都是丰田章男出席美国国会听证会的消息。有人在东京电视台说，听证会的场面令人想起二战后的战犯审判，只不过这次在华盛顿审「汽车战犯」。《读卖新闻》指出，美国议员的严辞追问与传媒不断播放一名女子哭诉丰田车自动加速的经历，令丰田变成「剧场里的恶人」。《每日新闻》引述了《华尔街日报》称，美国国会因中期选举将至而拿丰田「祭旗」。
丰田章男昨在听证会上被议员连珠炮发批评及质问3小时。他全程一脸严肃，表现冷静。他说「大家知道，我是丰田创始人的孙子，所有丰田汽车的车体都刻有我的名字。对于我来说，丰田汽车车体受损犹如自己的身体受伤。」听证会后，他特别和全美国的丰田经销商代表会面，为他们加油打气，结果自己却差点哭出来，硬咽着说「我不是孤独一个人。你们和全北美全世界的同事，都与我同在。」
日本政府视丰田章男出席听证会为重建日本品牌信誉的第一步，但学者警告，丰田危机不会轻易消退。曼斯费尔德基金会日本专家小西（Weston Konishi）说，听证会突显美日两国的文化突：「这当中有很大的认知差距……直接盘问对日本人而言可说是气势凌人，但日本人的拘谨行事反而会更挑起一些国会议员关注。」
美联社形容，日本企业领袖如平易近人的啦啦队长，他们的工作是确保稳定与和谐；美国议员则是叫喊争取受瞩目的党派分子，在选举年尤其如此。麻省理工学院人类文化学家康德利（Ian Condry）表示，丰田章男可能以为他对国会表示尊重和忏悔，但美国人却觉得仍未足够。丰田章男在听证会结束后接受访时便说「我努力发自内心地传递这样的信息，但不知道是否得到外界的普遍理解。」
另一方面，日本五十铃汽车公司昨宣布，将回收日本国内43万辆五十铃和万事得品牌的小型客货车，原因是它们的冷气系统可能引致起火。回收车款为2005至2009年生产的「Every」与「Mazda Scrum」。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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