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对比天津撞人案 看美国警察如何在公路追捕嫌犯

www.sinoca.com 2010-02-06  凤凰博客


  核心提示: 不管怎么逃,警车可以轮换着追,嫌犯的汽油总有用完的时候,通常拖的越久,嫌犯就越泄气,那么多警车,还有直升飞机,逃是肯定逃不掉的,汽油用光了,还是得停下来,最终只好投降。这样的追捕方式大约是最安全有效的一种方式吧。
  

  1.嫌犯:白人,31 岁,持枪杀人未遂,开车逃上5号高速公路。
  

  2.开了大约半小时,下了5号高速,略作停顿,后面是警车。
  

  3.嫌犯继续逃跑。
  

  4.后面两辆闪灯的是警车。还有更多的警车跟随。
  

  5.一个多小时以后,嫌犯终于停下来了。
  

  6.警察开始下车,用三种语言向嫌犯喊话:举起双手出来。最左边一辆没有标志的黑车是便衣警察的车。

  

  视频:公路追捕 来源:六房间

  关于美国警察的故事很多,有善意的也有不善意的,善意的不用说了,不善意的,例如洛杉矶警察,远一点的有1992年震惊全球的洛杉矶黑人暴乱,起因就是警察对拒捕的黑人青年罗德尼金执法过当。当时有评论指洛杉矶警察因为种族歧视而“臭名昭著”。近一点的有去年民众批评的警察扮作行人“钓鱼”,捉住在行人道上没有避让行人的驾驶者。

  我也和警察有过接触,总体来说,警察给我的印象还是很好的,我还是加州警察市民协会的成员,那是因为我们向殉职的警察家属捐款的缘故,协会发了一张不干胶的标志,我把它贴在车上,希望有一天不小心超速的时候,警察会发点慈悲。当然,这是玩笑话。

  晚上在家看电视,换台的时候忽然看到电视台直播警察在高速公路上追捕嫌犯,立刻坐下来看热闹,脑海里不断出现好莱坞大片里警匪大战的镜头,风驰电掣的追捕,猛烈地冲撞,震耳欲聋的枪声,激烈的搏斗,施瓦辛格或者是丹尼尔・克雷格的身影不断地掠过脑海,期待着看一场现实中的大片。

  可是令人失望,没有围堵,没有冲撞,没有枪战,甚至连风驰电掣的追捕都没有,只看见警察非常有耐心地跟着嫌犯的车,二十多辆警车,两架直升飞机,一直跟着时速仅为45英里的嫌犯,一直到嫌犯的车自己停下来为止,然后嫌犯束手就擒。全程不仅不惊险,反而非常单调。有一次我看到警察追捕一辆超速的车,嫌犯以每小时100多英里的速度和警察玩“之”形,当时双方的驾驶技术都非常好,远比这个场面惊险得多。

  但是一想,这样的行动还是很有道理的,美国的高速公路非常繁忙,车流很多,如果要围堵,技术上有很多问题,而且硬碰硬,也许会误伤无辜。这样紧随着,对嫌犯的心理也是一种考验,因为不管怎么逃,警车可以轮换着追,嫌犯的汽油总有用完的时候,通常拖的越久,嫌犯就越泄气,那么多警车,还有直升飞机,逃是肯定逃不掉的,汽油用光了,还是得停下来,最终只好投降。这样的追捕方式大约是最安全有效的一种方式吧。
  
    

视频说明:天津男子驾车恶意撞人致9人死亡。 来源:网易视频

  新华报业网讯  昨日,天津恶性撞人案犯罪嫌疑人张义民的四哥告诉记者,张在事发前曾精神恍惚,坚称其妻女被绑架到洗浴中心,为此还到派出所报案。当地殡仪馆证实,事故中的一名伤者经抢救无效昨日死亡。此说尚未得到官方证实。

  - 质疑

  昨日(2009年2月3日)中午,在天津市滨海新区区委宣传部内,多家媒体的记者提交问题,请求官方公布2月1日上午警方追捕张义民的处置程序和事件过程。事发后,有人对警方的做法和信息发布的方法提出了质疑。

  2个多小时控制疑犯? 警方尚未公布处置预案

  当地政府2月1日提供的宣传通稿中,张义民捅伤李涛,惊动其他同事,并劫车冲出天保运业公司的时间,是在“1日8时许”,通稿没有交待张义民被警察控制的具体时间。

  多家媒体的调查证实,张义民在北海路于第九大街路口被警方控制的时间,已过当天10时。即,张义民驾车在保税区及开发区的街道上行驶了2个多小时,致死9人,伤11人后,才被警方逼停。

  接到报警后的2个多小时内,警方如何制定处置方案,又如何执行,由哪一级领导指挥?面对疑问,警方未作回应。

  为什么要下令追车? 反恐巡警称追车之外办法很多

  在张义民被控制前,数十辆警车曾参与了对其驾驶大客车的追截,共致3辆警车被撞,4名警员受伤。

  目前至少有两名市民。据伤者蒋学增家人讲述,蒋当时驾驶一辆小卡,载着外甥马东正常行驶时,追击张义民的一辆警车从后边冲上来闯红灯转弯,撞上了小卡的驾驶室,导致蒋学增生命垂危,马东也严重受伤。

  蒋家人质疑称,警方拦阻犯罪嫌疑人是职责所在,但“能不能讲点方式,至少顾及到无辜者的安全?”

  而从张义民的公司,到冲撞最惨烈的第十一大街,至少有一半路程中,并没有张义民冲撞行人的目击和报道。因此,有人质疑,是否警方后续而来的追截,导致了张义民慌不择路,乃至大开杀戒?

  某省一名参加过多次反恐演习的巡警称,警方对付张义民这样的“马路杀手”,有很多办法,比如快速设置路障,撒铁蒺藜,铺设阻车钉带等。

  该巡警介绍,一般来说,在道路摄像头的配合下,只要训练有素,出警迅速,像这样的追击场面,并不会出现。

  对上述疑问,天津警方迄今没有回应。因此,有家属要求警方公布事发路段监控录像,并解释下达追车命令是否必要。
  

肇事大客车
  

被撞坏的警车。(网友提供)来源:新华网
  

一人倒在路中。(网友提供)
  

抓获嫌犯地点:天津开发区北海路与第九大街路口
  

车祸现场 (网友提供)

  新华网2月1日报道 1 日上午,天津经济技术开发区发生一起驾车恶意撞人案件,致9人死亡,11人受伤。犯罪嫌疑人已被警方抓获。

  记者从有关方面了解到,1日上午8时许,天津港保税区天保运业有限公司副调度员张某(男,40岁)因与调度员李某发生争吵、纠纷,持匕首将李某捅伤,后劫持该单位牌照号为“津AB-6398”的黄海牌大客车,突然驶出。在开发区内的道路上连续撞击交通参与者,致9人死亡,11人受伤。

  警方接报后,立即出动数十辆警车和数十名民警截击,其中3辆警车被撞,4名民警受伤。最后在天津开发区北海路与第九大街路口将犯罪嫌疑人抓获。

  案发后,天津市委、市政府及滨海新区领导高度重视,第一时间赶赴现场指挥,救治伤员,处理善后。

  目前,此案正在进一步调查审理中。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/


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