孟买是全球行人最多的城市之一，在这个已挤满1800万余人的城市交通已经频临崩溃的边缘，为此孟买城市规划者计划用钢铁修建空中人行道50余座，抬高人行道，人车分流，横穿整个城市，蜿蜒在城市上空约3公里长。
行人在修建的首座“空中人行道”上行走，它连接了班德拉车站和孟买国际展览中心办公园区。
行人在完工的“空中人行道”上行走。当地人称这个黄色的弯弯曲曲的建筑为“黄色毛毛虫”。
“空中人行道”的修建过程并不是一帆风顺的，也会遇到很多问题，严重的甚至要重新设计整个空中人行道。
据《华尔街日报》报道，有着“印度商业之都”之称的孟买（点击查看孟买城市专题）街道常年拥挤，路面人行道不足。为了解决这个问题，孟买决定向上修建人行道，用钢铁修建50多座“空中人行道”，它们将盘旋在孟买城市上空，构筑出一道别样的风景线。至于费用问题，规划者打算以出租广告牌的方式收回大部分的建设成本。
孟买交通问题严重
由于孟买经济发展较迅速，人们纷纷迁徙到这座已经拥有大约1800万人口的城市。随着大量人口的涌入，马路上的汽车和机动车达到了史无前例的数量。除此以外，孟买的街道并没有专设人行道，马路边道则充斥着步行者，街头小贩和蹲在路边的人。
据了解，孟买是世界上行人最多的都市之一。然而，孟买的行人多这个特点一直得不到重视，故而引发了很多严重的交通问题。在城市规划专家眼中，孟买交通问题亟待解决。
因此，为了解决这个迫在眉睫的问题，孟买决定构架50多座“空中人行道”，全面“抬高”行人，达到人车分流的目的。这些“空中人行道”将会从孟买火车站起始，横穿整个城市，蜿蜒在城市上空达3.2公里长，从而架构成行人快速通道。
大众反响：空中人行道引来褒贬不一
47岁的苏芭翰吉・阿姆巴德卡尔是孟买的一名银行雇员。在工作日，她为了避开孟买市中心班德拉火车站附近拥挤的交通，总要花费大笔钱在黄包车上。然而，黄包车并不喜欢短途客运，所以阿姆巴德卡尔经常要等上足足20分钟才能等到一辆愿意载她的黄包车。
现在，她可以行走在新的班德拉火车站“空中人行道”上，享受马路上空的安静和舒适，既节省了大笔的乘车开销，又能够很轻松地到达工作地点。作为“空中人行道”的受益者，她评价道：“空中人行道安全干净，上面空气也很清新。”
阿姆巴德卡尔行走的“空中人行道”是孟买去年完成的首座“空中人行道”。当地人称这个黄色的弯弯曲曲的建筑为“黄色毛毛虫”。它高达6.096米左右，蜿蜒长达约1609米，它可以到达孟买某新办公园区，所以每天有很多上班族走在上面。
当然，这条“黄色毛毛虫”并未获得所有人的满意，也有一些市民对它极为不满。零售商认为，行人上去了，他们的生意没了。一些居民表示，“空中人行道”阻碍了他们的房屋视野，而且“空中人行道”上的行人可以窥探到他们的房屋。不仅如此，“空中人行道”极有可能像马路边道一样，被无家可归家庭和流动小贩占据。
玛哈姆“空中人行道”抗议委员会（Mahim Skywalk Protest Committee）领头人阿肖克・拉瓦特义愤填膺地称：“不管有没有‘空中人行道’，交通问题还是一样。修建‘空中人行道’是极大的错误。”据悉，玛哈姆“空中人行道”抗议委员会成立目的在于阻止修建冗长的、计划穿过孟买市中心的“空中人行道”。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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