欧盟各国航空安全专家和欧盟委员会官员7日齐聚布鲁塞尔，讨论如何加强机场安全。其中，是否应使用全身扫描仪成为争论焦点。人体扫描仪使用Ｘ射线成像技术或者毫米波技术对乘客全身进行扫描，安检人员将能够借此“透视”乘客，以发现其是否贴身藏匿危险物品。支持者认为使用这种仪器可增强航空安全；而批评者则认为，这相当于让乘客“裸体检查”，侵犯了乘客的隐私权；还有人担心频繁被扫描于健康不利。人体扫描仪在欧盟内引发热议：安全与隐私，孰轻孰重？
截至目前，欧盟范围内没有相关法律，由各成员国自行决定是否在机场安装人体扫描仪。2008年，欧盟曾推动制订在欧洲机场使用人体扫描仪的有关法案，但遭欧洲议会否决。上月发生的圣诞节炸机未遂事件再次敲响安全警钟，欧盟开始重新评估航空安全措施及相关法规。
荷兰、英国、意大利三国已明确表示，“安全高于一切”，将在机场安装使用人体扫描仪。荷兰已在阿姆斯特丹机场装了15台，并承诺将增购60台。意大利将于3个月内在多个机场安装这种仪器。英国在首相布朗的推动下，已在个别机场测试了人体扫描仪，预计很快正式投入使用。但三国也同时表示，将在具体操作上采用一些技术手段，包括使用软件代替人工甄别“裸体图像”、不保存“裸体图像”、显示人体轮廓而非真实图像等来解决有关隐私权的争议。
持反对态度的比利时和西班牙等国认为，欧洲机场的安全措施已足够严格，机场采用人体扫描仪不免“反应过度”，而圣诞节炸机未遂事件主要原因是情报部门失职。
法国、德国等国态度暧昧。法国总统萨科齐指示有关部门就此进行调研，在一个月内提交报告。德国表示，使用人体扫描仪必须满足3个条件：确保能够改善机场安全；不损害乘客身体健康；不侵犯乘客隐私权。
欧盟委员会负责交通事务的委员安东尼奥・塔亚尼则希望各成员国能就这一问题达成一致，最终形成欧盟范围的统一法规，避免各国自行其是。对此，欧盟轮值主席国西班牙发展大臣何塞・布兰科表示支持，他说：“欧盟最好达成一致立场。如果让乘客往返伦敦与马德里时经历不同程序，则毫无道理”。德国也希望欧盟出台统一法规。然而，有关法案须经欧盟委员会提出，并经欧洲议会通过，这一立法程序至少需要几个月的时间。
欧盟各国在机场使用人体扫描仪上的意见分歧引起了美国的高度关注。美国国土安全部长珍妮特・纳波利塔诺7日说，她本月将前往西班牙，与欧盟国家的相关官员商讨如何加强国际航空安全措施与标准。纳波利塔诺说，之所以要和外国官员协商，是因为“外国的安全措施会影响到我们国内的安全”。美国运输安全管理局已经决定将在美国各机场新安装１５０台全身扫描仪。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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