据新欧洲Neurope网站9月27日报道，当全世界的目光都瞄向中国，希望借助中国的力量结束全球金融危机之时，另一个亚洲大国印度也决定增强吸引力，提高国际地位。印度欧洲商业峰会将于11月举行，而本周India Calling 2009 conference会议将在布鲁塞尔先行登场。大批印度、欧洲商人和政客将参加本次会议。通过加强印度与欧洲的贸易往来，印度要向世界证明它同样拥有巨大的市场和发展潜力，并不比中国差。在某些方面，印度比中国更具优势。
印度准备进入欧洲市场 资金雄厚印度企业要进行海外并购
由印欧商会和其它机构联合组织的India Calling 2009 conference会议将在布鲁塞尔希尔顿酒店举行。大约300位欧盟和印度政要以及工商界人士将参加本次会议。印度商务部长阿南德－夏尔马和比利时外交部长卡雷尔－德古特也会出席。夏尔马已经成为世界上最重要的贸易部长之一。
报道说，加强双方贸易往来将是本次会议的主要议题。但是与人们普遍的印象相比，印度这次不仅仅是卑躬屈膝地乞求欧洲商人直接投资，一些印度大型企业也拥有大笔资金，准备在欧洲投入巨资收购企业。印欧商会秘书长普拉萨德说：“印度商人有大笔资金，希望获取利润。印度政客和商人参加本次会议不只是为了吸引欧洲投资者前往印度，像塔塔和米塔尔钢铁这样的印度大型公司计划进行海外并购。印度正在成为欧洲经济体系的重要组织部分。”
多家企业已经走向国际舞台 与中国类似印度同样拥有庞大市场
印度已经有多家企业走向国际舞台。塔塔咨询服务公司资产达到60亿美元，业务遍于全球。其合作伙伴塔塔汽车最近推出一款价格只有2500欧元的汽车，目标直指低收入消费者。塔塔汽车希望取代中国成为亚洲主要的汽车制造商。印度另一家大型企业米塔尔钢铁公司已经成为全球最大的钢铁制造商。除此以外，印度公司还在制药行业向美国和瑞士制药巨头发起挑战。
印度要向世界表明自己是欧洲和世界企业的新的投资地点，尽管到目前为止印度仍然落后于中国。上海的摩天大楼数量和北京的政治影响力超过印度。
与中国类似，印度也拥有十亿人口，同样拥有庞大的市场。分析家认为印度汽车市场具有巨大的发展潜力。德国汽车工业协会主席威斯曼要求双方加强合作。他说：“每一千名德国人的汽车拥有量是500辆，而印度目前只有11辆。”印度一位官员称，印度希望在2016年成为世界第七大汽车生产国。到时，汽车行业产值将在印度国内生产总值中占据10%的份额。
欧洲和印度正在讨论建立自由贸易区以推动双边贸易发展。印欧商会秘书长普拉萨德认为印度在某些地方比中国更有优势。他认为这次会议将减少双方的分歧。普拉萨德说：“现在最主要的问题就是印度企业不熟悉欧洲的行业标准和政策。所以它们非常想了解印度与欧洲的自由贸易协定。” 加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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