丧心病狂!中国两个最强“吃货省”都疯狂了(组图)

　　“噫吁嚱!危乎高哉!蜀道之难，难于上青天。”“云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前。”

　　蜀道之所以难，就因为要翻越秦岭山系，横亘于陕西与四川交界处的秦岭山脉山势绵延，向来是古人眼中的天堑。

　　是的，我们又要讲一个现代科技和工程让天堑变通途的故事了。

　　从地图上看，成都和西安之间的直线距离并不远，然而目前两城之间却有着16个小时的火车车程。

　　6月3日，中国电建水电十四局承担施工的西成客专铁路4条穿越秦岭隧道全线贯通;6月7日，西成高铁进入秦岭的第一条长大隧道——清凉山隧道顺利贯通。

　　捷报频传，意味着到明年年底西成高铁建成通车之时，将实现两座相邻省份的省会之间3小时可达的奇迹。

　　这条线路北起西安，向南经汉中进入四川省境内。线路全长643公里，标准为双线客运专线，速度目标值250公里/小时，计划2017年底开通运营。

　　华西都市报制图

　　西成客专之所以能有如此惊人的速度，是因为它几乎在各站点间拉了一条直线，运行距离自然大为缩短。不过正因为此，整条线路需要建设众多桥梁隧道，仅西成客运专线陕西段的桥梁隧道占比就达到了94%，其中桥梁占比38.5%。在崇山峻岭之中开凿隧道、架设桥梁，每一米的延伸都是铁路工程师和建设者的心血和汗水的凝结。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/