Santiago Calatrava
Santiago Calatrava的设计想法很简单,就是一只飞翔的白鸽。
想到战争,联想到和平鸽,虽然小城君觉得没什么特别的,不过这个想法用在这个敏感的地方,人们心中复杂的感情让这个方案最后实施。
不过想要在高楼林立的纽约市中心,建造一个车站,还真不是一件容易的事情。
2004年Santiago Calatrava老爷子就拿出了设计方案,不过车站所处的这个特别位置,在这样一块曾经的废墟之上新建一个建筑,本身地基就是一个问题。
在接下来的18月里,后来老爷子在之前的基础之上又再次修改。考虑到炸弹袭击的问题,为了安全起见,车站钢铁的用量一直在增加。
老爷子喜欢大自然中天空飞翔的小鸟,喜欢骨骼排列的秩序,所以在老爷子的手上,他设计的建筑,有一种平衡、对称、机械秩序的美。
归结于这样独特的结构设计,
车站内部中间没有一根柱子,
两边独立的钢结构,
支撑起整个空间。
轻灵有序的结构重复,
在车站主体结构完成时,
就已经有一种独特的审美气质。
高难度的建筑难题,对安全的充分考虑,再加上2012年百年不遇的桑迪飓风对工程的破坏,老爷子的工程从最初的22亿美元的预算,蹭蹭一下子飙到39亿美元。
有人说这个车站是“华丽的水漂”,有人说这个车站是“最昂贵的走廊”,还有人说它是“可笑的丑八怪”……在车站建造的这12年里,总是可以听到这样的声音。
今年3月份车站对外开放,
它有一个好听的名字The Oculus,
大眼睛的意思。
站在中庭抬头往上看,
就是一个面朝天空的眼睛。
屋顶的中间有一排天窗,
阳光可以笔直的从这里,
照射在车站内洁白的空间上。
除了白色的钢结构,
空余的部分用玻璃连接,
车站有着迷人的光影。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/