中国高超音速飞机首飞细节公开 进度直追美国(图)

　　近日，在中国航空协会官网公布的第三届冯如航空科技精英奖获奖名单与事迹介绍中，关于我国的高超音速飞行器的研究情况中，首次公开证实了我国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器完成自主飞行试验的消息。

　　近日，在中国航空协会官网公布的第三届冯如航空科技精英奖获奖名单与事迹介绍中，关于我国的高超音速飞行器的研究情况中，首次公开证实了我国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器完成自主飞行试验的消息。我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。原文配图：X-51。

　　近日，在中国航空协会官网公布的第三届冯如航空科技精英奖获奖名单与事迹介绍中，关于我国的高超音速飞行器的研究情况中，首次公开证实了我国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器完成自主飞行试验的消息。我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。

　　根据中国航空协会官网的介绍，获第三届冯如航空科技精英奖的国防科学技术大学王振国教授及其获奖事迹页面的介绍如下：王振国，国防科学技术大学教授，高超声速推进技术领域专家，曾获科技部“十一五”国家科技计划执行突出贡献奖。承担国家863计划、国家重大专项××工程等多项重大攻关项目，在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究，实现了技术水平的跨越。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖2项、授权专利60 余项；出版专著5部，发表论文199篇；培养博士28名，其中3人获全国优秀博士学位论文。

　　不过在稍早前，中国航空协会官网曾公布过有关王振国教授更为详尽的事迹介绍。介绍中，称国防科学技术大学教授王振国为“高超声速推进技术领域专家。承担国家863计划、国家重大专项××工程等的多项重大攻关项目，在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究，实现了技术水平的跨越。”并对其中部分项目进行了介绍。

　　一般来说，高超音速飞行器的研究方式、方法，技术途径都不同于传统飞行器。要实现飞行器高超音速飞行，必须突破高超音速发动机技术和一体化设计技术，如飞行器机体和推进系统设计一体化等技术，以及材料与结构技术、高超音速空气动力技术等。资料图：美军SR-71“黑鸟”超音速隐形侦察机。

　　一、提出方案、研制成功我国首台再生冷却超燃冲压发动机，达到美国同等技术水平

　　超燃冲压发动机在超声速气流中组织燃烧，点火、高效稳定燃烧和热防护极为困难，面临巨大技术挑战。美国历经60余年，直到2013年关键技术才得以突破。带领团队从超声速燃烧机理研究开始，历经近二十年探索，突破全部关键技术，研制成功世界首台航空煤油再生冷却超燃冲压发动机（美国X-51A发动机采用特殊吸热型碳氢燃料），通过长程热试车考核。该型发动机研制成功，标志着我国具备了独立自主研发超燃冲压发动机的能力。

　　1999年获国家科技进步二等奖1项（排名第3），2012年和2014年获军队科技进步一等奖各1项（均排名第1）。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/