981平台升级版开工 体型巨大可建海上机场(组图)

　　“海洋石油981”上个月下旬开赴中国南海开展钻探作业，如今，“海洋石油”982的开工建造也是备受关注。“海洋石油982”半潜式钻井平台堪称以模块化连接起来的超大型“海上人工岛”，将码头、浮动船坞、停机坪以及机场跑道等设施融为一体。

原文配图：中海油982钻井平台。

　　今天的央视《新闻联播》关注了正在北京举行的国防科技工业军民融合发展成果展，我国全部军工集团公司首次以集团整体形象对外展示，近千项新技术、新产品亮相，许多体现我国综合实力的科技成果是第一次进入公众视野，并已大量实现产业化，其中就包括首次亮相的“海洋石油982”半潜式钻井平台。

　　“海洋石油981”上个月下旬开赴中国南海开展钻探作业，如今，“海洋石油”982的开工建造也是备受关注。

　　据央视介绍，“海洋石油982”半潜式钻井平台堪称以模块化连接起来的超大型“海上人工岛”，可以以海岛或岛屿群为依托，拼接成总长2400米-3200米的主体平台，将码头、浮动船坞、停机坪以及机场跑道等设施融为一体。

　　中船重工集团技术人员介绍，这个平台总共可容纳180多人在上面作业，已经在船坞内开始建造，预计在2016年底到2017 年初成型。

原文配图：中海油982钻井平台。

　　据观察者网查询，“海洋石油982”是中海油田服务股份有限公司（中海油服）自主投资建造的第一座深水半潜式钻井平台，

　　7月1日上午在中船重工旗下大连船舶重工集团海洋工程有限公司正式开工建造。

　　技术参数上看，“海洋石油982”是一座5000英尺半潜式钻井平台，型长104.5米，型宽70.5米，最大钻井深度9144米，可在 1500米水深海域内从事海上石油、天然气的勘探开发作业。“海洋石油982”平台采用A5000船型，主体为双浮箱、四立柱、箱型结构，甲板可变载荷 5000吨，采用DP3定位方式，是国内最先进的第六代钻井平台之一，具备水下设备、采油树操作和服务能力。

　　据悉，“海洋石油982”平台预计于2016年下半年建成并交付使用，届时将入籍挪威船级社和中国船级社。“海洋石油982”的建造对践行中海油深水战略，助推“二次跨越”有着重大意义，同时将进一步优化中海油服的平台船队结构，满足国内深水勘探开发需求，大大增强海外作业能力。

　　大连船舶重工在2013年10月与中海油服签订“海洋石油982”深海半潜式钻井平台和“海洋石油943”自升式钻井平台。

　　2014年6月，中海油服与挪威敏捷集团（Agility Group）达成协议，为其最新的半潜式钻井平台“海洋石油982”提供详细设计和钻井包。中海油服于2012年末进行该项目，选择敏捷集团的GG 5000设计。

　　“这份合同证明我们在中国市场的地位，”敏捷集团的首席执行官Otto Søberg表示，“我们有能力并成功进入中国半潜式钻井平台市场，我们已经和中海油服以及中国船厂建立了良好的合作关系，我们看到了中国未来市场的巨大潜力。”

　　敏捷集团和中海油服有很好的合作关系，与中海油服合作进行了3座半潜式钻井平台设计和工程，目前已经在挪威大陆架为挪威国家石油公司进行钻井作业。

　　“海洋石油982”平台在设计时充分考虑到南海恶劣的海况条件，适用于全球1500米水深海域作业，设计寿命为25年，可以抵御中国南海百年一遇的恶劣海洋环境的影响。