美国《航空周刊》报道,世界翼展最大的飞机在美国开工,这架飞机代号“大鹏”,它的任务是将运载火箭送到高空发射,以降低火箭发射成本。该飞机由美国私人航天公司Starolaunch公司研制。
厂房中处于组装状态的“大鹏”飞机图中为左侧机身,注意红圈内的工作人员尺寸
“大鹏”飞机机身细节,红圈内为工作人员使用的升降平台
“大鹏”与历史上大型飞机的尺寸对比,可见该机的翼展为历史上最大
加利福尼亚州莫哈维沙漠中的组装工厂里,一架巨大的火箭运载机正在建造,这是Starolaunch公司航天发射计划的一部分,这架此前从未曝光的飞机首次在电视台播出的画面中露面。
NBC电视台首次获准拍摄这架巨型飞机,制造者给这架飞机起了个名字叫做“Roc”(可译为“大鹏”),这是中东地区传说中一种巨大的食肉鸟的名字。尽管Stratolaunch公司此前就已经发布了“大鹏”飞机的CG视频,但该机的实际图像还是首次公开。
“大鹏”飞机的主体结构大量采用复合材料,该机是世界历史上翼展最大的飞机,可达385英尺(117.3米)。相比之下,霍华德.休斯制造的H4“塘鹅”(此前世界上历史上最大的飞机)的翼展为320英尺,而安东诺夫的An-225型6引擎运输机的翼展为290英尺,空中客车的A-380是262英尺,而波音747-8则只有225英尺。“大鹏”采用6台普拉特.惠特尼的PW4056发动机。“大鹏”的发动机和一些其他部件都是从两架美国联合航空公司退役的波音747-400客机上拆下来的。这架双体飞机看起来就像是一个放大版维珍银河公司的“白色骑士2号”飞机。
机翼和两个机身都已经安装到位
大鹏飞机完成想象图
“大鹏”飞机发射运载火箭想象图
在新闻报道中,制造这架飞机的美国成型复合材料公司总裁凯文.麦基说该公司目前已经为这架飞机提供了“约20万磅复合材料”。他补充举例说如果大鹏被放在一个美式足球场上,机身中线放在50码中线处,那么它的两个翼尖几乎会碰到球门,“大概还有15英尺,每侧。”他说。
“大鹏”的两个机身长度为238英尺(72.5米)。在完成后,机身由各有12个轮子的主起落架和2轮的前起落架支撑,全机起落架共有28个轮胎。这架飞机的驾驶舱位于右侧的机身内,由3名机组成员驾驶。在它的机翼中间有一个发射装置,可悬挂一枚“雷电”三级运载火箭。
按计划,飞行测试将在一年左右后开始,发射测试将在2018年实施。据Startolaunch公司的最新消息,由轨道科学公司制造的“雷电”火箭长度为131英尺(39.9米),重量约为55万磅(249.4吨)。“大鹏”和“雷电”组合体的总重量可达589.6吨(前苏联安-225运输机的最大起飞重量约为640吨)。按照设计,“大鹏”和“雷电”组合体将可把13500磅(约合6.1吨)有效载荷送入月220海里(约合407.4公里),轨道倾角28.5度的近地轨道。载荷的直径在16.4英尺(约合4.9米)。“雷电”火箭的第一和第二级使用的是ATK公司的提供的固体火箭发动机,第三级则使用两台飞行喷气公司的RL10C液体火箭发动机。
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