摄影师体验朝鲜高丽航空 飞机老旧设备落后(组图)

　　每日邮报报道，8月26日，新加坡摄影师亚兰-潘搭乘朝鲜高丽航空，从吉隆坡飞往平壤，通过他的相机镜头，荒废的机场海关休息室、需手动给行李称重的老式秤、没有配备数字操作系统的驾驶舱，这条世界上唯一的一星航线展现在世人眼前。图为潘登机前，高丽航空空姐微笑迎接。

　　亚兰-潘搭乘的飞机型号为伊留申Il-18，简称伊尔-18，这是前苏联伊留申设计局设计的四发涡轮螺旋桨短程客机，首飞时间是1957年。图为伊尔-18驾驶舱内景，与现代飞机不同，伊尔-18没有配备电子显示屏。

　　航空评级服务Skytrak仅给了高丽航空一颗星，但对其工作人员疏导和演示表现则给及了三颗星。图为在朝鲜三池渊军事机场，行李称重显得有些过时。

　　2006年，出于安全和维修问题考虑，欧盟曾禁止高丽航空飞入欧盟领域。2010年，高丽航空获准恢复欧盟飞行，但仅对TU-204s机型开放。左图为电子屏显示飞往平壤顺安国际机场的航班已经可以登机。右图显示亚兰-潘在8月25日从吉隆坡飞往平壤。

　　据亚兰-潘描述，这已经是他第三次去往朝鲜，一开始，他还对这架历史悠久的飞机表示紧张，但坐过以后，他觉得“完全不可怕”。图为最新的现代化平壤国际机场，已经快要完工，将在2015年投入使用。

　　和亚兰-潘一同乘坐飞机的还有另外48人，亚兰称，他们都像掉进糖果屋的孩子般兴奋。图为机舱内部，配有蓝色座椅、蓝色毯子和窗帘。

　　亚兰-潘通过英国公司“主体旅游”前往朝鲜，该公司在过去三年一直运营朝鲜航空旅游业务。该公司在网站介绍上强调，“朝鲜是世界上仅剩的可以在一个国家就坐遍所有苏联时期主要飞机型号的国家”。图为机舱细节，椅子可以躺倒以获得更多腿部活动空间，但机上娱乐活动仅限于一个播放朝鲜戏剧和纪录片的频道。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/