印首个火星探测器成功进入火星轨道 中日落后(图)

印度首个火星探测器“曼加里安”号（资料图）

　　印度外太空研究组织宣布，印度首个火星探测器“曼加里安”24日进入火星轨道。

　　印度、日本和中国都在力争成为第一个到达火星的亚洲国家。中国第一个火星探测器“萤火一号”2011年随俄罗斯“福布斯-土壤”探测器发射后因事故导致任务失败。1998年，日本第一个火星探测器“希望”号发射。5年之后，“希望”号未能到达火星轨道。

　　新闻资料：

　　“曼加里安”号简介

　　印度火星探测器“曼加里安”号（见图）为无人驾驶的飞行器，重1.35吨，大小有如一个标准冰箱，外层覆盖着金色反光箔。携带由太阳能电池板供电的4台科研设备和一架照相机。“曼加里安”号将分析火星大气和地质等方面特征，特别要寻找甲烷的证据，并探索火星上是否曾存在某种原始生命形态。“曼加里安”号去年 11月从印度南部斯里赫里戈达岛萨蒂什·达万航天中心发射升空，预计跋涉6.66亿公里后抵达火星轨道，已在太空中飞行10个月。

　　花费仅7000万美元

　　印度火星探测项目预算45亿卢比（约合7000万美元），相当于一架波音“梦想”客机造价的一半，也远低于其他国家同类项目，例如美国国家航空航天局去年发射的“火星大气与挥发演化”探测器项目预算是6.71亿美元。

　　这是印度发射的首个火星探测器。印度若将“曼加里安”号成功送入火星轨道，将成为亚洲第一个利用自主研发的探测器实现火星探测的国家，同时也将成为全球第四个成功向火星发射探测器的航天机构。此前，成功执行火星探测任务的只有美国、俄罗斯及欧盟。日本和中国的火星探测计划均没有成功。

　　“曼加里安”号为印度创造历史

　　据报道，先前几乎所有国家的首次火星探测尝试都以失败告终，超过一半的抵达火星的努力以失败结束。BBC此前的报道指出：“人类探测火星之路并不平坦，过去全球51次任务中仅21次成功，除了欧洲的‘火星快车’外，尚无国家能在首次火星任务中成功。”

　　无论结果如何，“曼加里安”号21日已经为印度创造了历史，它是第一个进入火星引力场的亚洲国家探测器。

　　回顾

　　“曼加里安”号的太空之旅

　　1 发射升空

　　2013年11月5日14时38分，“曼加里安”号火星探测器从印度南部斯里赫里戈达岛的萨蒂什·达万航天中心发射升空。

　　2 进入地球轨道

　　45分钟后，“曼加里安”号成功与运载火箭分离，进入地球同步轨道，绕行20多天。11月6日、7日、8日、9日及16日，卫星的推进器进行6次小型燃料点火，完成6次调姿变轨动作，使“曼加里安”号进入更高的轨道。

　　3 飞向火星

　　2013年12月1日，“曼加里安”号正式飞向火星，开始近7亿公里的太空长征。

　　4 进入火星轨道

　　2014年9月24日，“曼加里安”号预计将抵达火星轨道。进入火星轨道后，“曼加里安”号距离火星表面的最近点是365公里，最远点则为8万公里。

　　欧美进入火星轨道的探测器档案

　　美国“水手4号”探测器1964年发射，是有史以来第一枚成功到达火星并发回数据的探测器。1971年，美国“水手9号”探测器成为有史以来第一枚成功进入环绕火星轨道的探测器。

　　目前在火星轨道附近工作的共有4个探测器，分别是美国2001年发射的“奥德赛 ”和2005年发射的“火星勘测轨道飞行器”、欧洲2003年发射的“火星快车”，以及本月21日进入火星临时轨道的美国“火星大气与挥发演化”探测器。

　　美国2003年发射的“机遇”号火星车和2011年发射的“好奇”号火星车已在火星表面工作。