外媒称,马航飞机的搜索团队有大概30天时间寻找黑匣子。过了这个期限,黑匣子释放的跟踪信号就将消失。
据美国《华盛顿邮报》网站3月12日报道,30天是两个记录仪的电池寿命。一个记录仪提供驾驶室最后两小时的音频,另一个含有全部飞行数据。
报道称,记录仪在水下发出的信号只能在几英里以内被声纳探测仪发现,而这两个记录装置可能在水下上万英尺深的地方,因此在海底找到黑匣子会是非常艰巨的挑战。
国家运输安全委员会记录装置部负责人萨拉·麦库姆说:“当然取决于位置。我不认为就在五到十英里的范围以内,但这涉及很多因素。如果埋在淤泥或沙子里,黑匣子也可能受损。”
据报道,黑匣子应该经得住两万英尺深度、2000华氏度的高温和相当于重力3400倍的压力。
麦库姆说:“它们应当至少释放30天的信号。基于水温、水深和电池的新旧,时间可能还会更长。”
她说,法航客机2009年失事后寻找黑匣子的工作极为困难,此后,国际上就努力把维持黑匣子信号发射的电池寿命提高到90天。
曾在两起航班坠毁事故中代理遇难者家人的迈阿密律师史蒂夫·马克斯说,他认为马航的飞行记录仪能被找到并保存完好。
马克斯说:“在法航事故中,人们花了一年多时间才找到黑匣子,然后海军把它弄上来。经过这么长时间,里面的信息完好无损。”
报道称,马克斯处理的数十起飞机失事案包括2009年6月导致228人丧生的法航客机失事。这架从里约热内卢飞往巴黎的航班坠入大西洋前处在巡航高度。
马克斯说:“你不会从海里得到所有东西。很多残骸都没什么意义。最重要的部分,也就是黑匣子——其实是橙色的——最后能找到。它将回答所有问题:飞行控制的情况、发动机仪表、高度、气压、飞行速度,所有情况。”
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