■ 现场
曾尝试一次低飞通场
16：42
BK2870从天津起飞经停沈阳时，机组发现驾驶舱仪表显示起落架故障，一直盘旋无法降落。
19：40
央视新闻透露，飞机尝试了第一次“低飞迫降”，但没有成功。
20：10
网友“@sqshane”透露沈阳机场上空其他所有飞机仍在盘旋等待降落。
20：15
“@sqshane”发消息称，地面机务称目测起落架已放下，但不确定是否锁定。
20：17
经沈阳机务目测确认起落架已经放出，飞机安全降落，机上旅客和机组成员平安。
20：23
央视消息称，飞机是正常降落，不是迫降。
20：39
奥凯航空称，初步了解，由于没有准确指示信号，飞行员慎重起见没有立刻降落。
■ 回顾
新舟60曾被停飞74个月
新舟60型客机曾发生过数次事故。最严重一次在2011年，一架印尼鸽记航空的新舟60降落时坠海，机上27人全部遇难。
【国内事故】
●2014年2月4日 幸福航空一架新舟60在郑州新郑机场降落滑行过程中，飞机前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。
●2006年8月9日 宜昌三峡机场一架新舟60训练降落时冲出跑道。因机上2名赞比亚飞行员接受培训不太熟悉性能，降落操作失误。
●2002年8月7日 武汉航空公司一架新舟60在宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架，以机腹着陆，无人员伤亡，飞机严重受损。事故致该机型在中国民航停飞74个月。
据公开数据显示，新舟60飞机大部分交付国外用户。国内使用新舟60的航空公司主要是幸福航空和奥凯航空。
【国外事故】
在国外商业运营中，新舟60截至目前共发生8次事故。
●2013年6月10日 一架印尼鸽航公司新舟60无前轮迫降，飞机机身断裂，2人受伤。
●2011年5月7日 印尼鸽记航空的新舟60因人员操作失误在降落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。
●2011年3月18日 一架玻利维亚空军下属的新舟60，在降落时起落架系统失效无法放下，飞机机腹着陆，无人员伤亡，飞机严重损坏。
●2011年2月19日 一架印尼鸽记航空公司的新舟60在机场准备掉头起飞时从左侧偏离跑道，没有人员受伤。
●2010年7月14日 一架印尼鸽记航空公司新舟60，在机场因客舱短路取消了航班，无人员伤亡。
●2009年11月3日 一架津巴布韦航空公司新舟60在起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪，机身严重受损，飞机冲出跑道，无人员伤亡。
●2009年6月25日 菲律宾飞龙航空的新舟60在机场顺风降落时接地偏晚，速度偏快，冲出跑道，无人伤亡。
●2009年1月11日 菲律宾ZEST航空公司一架新舟60降落时起落架撞击护栏，飞机撞上机场水泥墙，2人重伤，25人轻伤，飞机报废。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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