据CNN 1月17日报道,美国航空管理局下令立即暂停所有波音787梦想客机航班,直到电池起火问题被解决。
另据人民网报道: 据联合早报网18日援引法新社报道,美国联邦航空管理局(FAA)宣布全美停飞所有波音787飞机,将对787进行安全评估。
FAA称,波音需向FAA证明所用电池是安全的。
据报道,全球最大航空公司美联航目前是美国唯一使用787的航空公司,正在使用共6架787飞机。
相关新闻:
日本1架波音787冒烟迫降 外媒称因电池系统报警
据新华社报道,日本全日空公司一架波音787客机16日上午在飞行过程中机体冒烟,在香川县高松机场紧急迫降,没有造成乘客伤亡。
全日空波音787冒烟迫降 或因电池故障
据报道,配置诸多电子设备的波音787客机较以往客机更耗电,因此采用的是能够在短时间内充电的锂负离子电池。锂电池过去也曾发生过发热及起火的情况,但据生产锂电池的日本杰士汤浅公司称,波音公司是反复进行安全测试后才决定使用锂电池的。
全日空停飞全部17架波音787 开展紧急排查
中新网1月16日电 据共同社报道,全日空16日宣布,将对该公司全部17架波音787客机开展紧急排查,在确认安全之前暂时停飞。日航也宣布停飞全部7架波音787客机。
波音787接连发生事故 中国航企已订购41架
记者近日获悉,针对787梦想飞机事故频发的状况,美国联邦航空局和波音公司已联合启动对其关键系统的评估。中国民航局此前透露,尚未完成对787梦想飞机的适航审定,这意味着波音787机型飞进中国还需继续等待。中国国航、南航、海航和厦航分别与波音公司签署了41架波音787梦想飞机订单。
《连线》杂志编辑登上波音最新的787“梦想”客机,亲身体验驾驶这种最新机型的快感。
罗斯威尔科林斯公司的平视显示器(HUD)显示出飞行所必须的信息,这样飞行员就可以在航行途中一直看着驾驶舱外面。
787上的飞行操纵杆和汽车的方向盘很相似,左右移动可以控制飞机的横滚,前后推拉可以控制飞机的俯仰(机头朝下还是朝上)。
波音飞行员兰迪・内维尔(Randy Neville)曾是公司F22“猛禽”项目的首席试飞员,而现在他是787项目的首席试飞员。
坐在驾驶舱的椅子上通常视角并不好,但是任何一个坐在787折叠座椅上的飞行员都不会这么抱怨。
在西雅图着陆后,ZA003号航班正滑行回到国王郡国际机场波音测试小组所在的停机坪,这个机场又被称为“波音机场”。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/