探秘奔驰工厂:看看传世豪车是怎么造出来的(组图)

　　工作中在这里，绝大部分的工作都可以有现成的部件可以完成，但是即便是工厂也不可能样样都有。这里的工人们最近面临一项挑战，那就是翻新梅赛德斯1910年版Simplex轿车，其之前曾为R.H. Macy & Co公司的一位创始人所有。这项工作将包括制造一个新的水泵和一个散热器装置，因为这两样产品都早已停产。图上展示的是一位技工正在一辆280SE 3.5 W111敞篷汽车里工作。

　　上漆的轮轴这款300 SL看起来还没完工。请注意已经上好油漆的钢制轮轴，轮轴部位和车门部位都采取了保护措施。这是典型的1950年代流行的太空飞船式样的外观设计。

　　专用配件箱这是一辆W113 SL，在经过修复工作后正等待最后的组装。请注意展厅内一尘不染的地面，以及背景中网线编织制成的配件箱。每一辆车都有自己的专用配件箱，这些配件箱会从翻修工作开始一直跟随直至完工。

　　喷漆作业间这里展示的是这家中心内先进的喷漆作业间，就位于主作业区和修理场地边上。图中这辆车正准备被送入喷漆车间上漆，而你完全可以在外面吃东西，完全没有影响。

　　最全面的梅赛德斯配件清单中心偶尔也会进行一些常规的维护好修理工作，这就意味着你可以开着你已经50高龄的老爷车进入这里，然后那些制造出这辆车的人们会将它修葺一新。这一中心以自己可以直接获得来自工厂的原装配件为傲，简单地说就是这里拥有全世界无可比拟的最全面的梅赛德斯配件清单数据，技工们以此为基础，将顾客们的老爷车维持在最佳状态。另外，这里甚至还有女装店，会有人不喜欢这里吗?

　　独特的款式这是一款300 SL桥车，适合具有特别鉴赏感觉的顾客。除了拥有独特的硬质车顶，大部分车身框架，以及引擎区域几乎所有部件，在出厂后这些部件还都被镀上铬。