
再经历两年左右的进阶训练后,新人宇航员们才算做好上太空的准备。很少有人能马上开始执行太空任务,多数人仍需要等待数年才能轮到一次任务机会。当一名宇航员被确定参加下次任务时,新的一轮紧张训练又要开始了,这次是针对具体任务展开的强化培训。图中就是1993年,NASA著名的维修哈勃望远镜任务前,宇航员们在水池中演习如何为哈勃更换部件,那次任务的训练进行了相当长的时间,NASA为任务特别研制了近百种专门工具

航天器驾驶员们现在正忙于锤炼自己的飞行技术,他们要反复地进行飞行模拟器训练。图为阿特兰蒂斯号最终飞行任务前,宇航员们在航天飞机模拟器里练习驾驶阿特兰蒂斯对接国际空间站的程序

任务专家们也在训练。图中宇航员似乎正在进行某种行为艺术表演,实际上他正戴着具有动作传感功能的手套和头戴显示器模拟自己将要执行的太空行走任务。类似的训练可能持续上百次,他必须对任务烂熟于心,确保一次成功

对于执行国际空间站人员轮换任务的宇航员们,训练同样不轻松。他们得在地面上掌握各种设备的使用,紧急情况的应对等内容。还有一点非常重要:在国际空间站执行勤务的一百多天里,你每天面对的都是同样的几张脸,乘员之间的人际关系必须牢靠,如果你与某位宇航员出现矛盾,连躲的地方都找不到

最终,经历了长久的训练,你终于从一名普通人成长为能独当一面的宇航员。发射日益临近,宇航员们将从休斯顿训练中心亲自驾驶T-38教练机抵达卡纳维拉尔角,接受媒体和观众们的欢迎。不过相比这些年里你所付出的努力,这些都是你应得的

每个宇航员都在的时刻将要到来――发射进入倒计时阶段,你要准备登机了,胸前的银翼终于能换成金翼。通往太空的路途充满危险,你的性命寄托在火箭和飞船上数百万零件能够正常工作上。但是,如果害怕这些,当年就不会寄出那份志愿申请成为宇航员的简历了

旅途开始了,宇航员的成长故事也要告一段落。在人类短暂的太空探索史中,已有21名宇航员为宇航事业献身(含阿波罗1号地面事故死者),总体死亡率接近 4%,远远高于和平年代任何职业。但是,对未知领域的好奇心,仍不断驱使人们加入这个荣耀的职业。2012年1月NASA最新一轮宇航员征募中,面对15 个候补生职位,多达6372人提交了申请
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/