铁路设施公司在KTX运行区间专门为时速250公里以下的一般铁路设置了线路转换器，但中途出现了故障，结果只能降低运行速度。专门引进的适用于时速 300公里高铁的线路转换器没能按照预期发挥出相应功能。发生问题后，为了安全运行，不得不减速运行，将时速降低到了170公里。
10月18日，铁路设施工团信号控制处长张石根（音）说“从新庆州站到蔚山站的8个线路转换器经常出故障，目前对这8个转换器的整顿已经完毕”，“列车试运行时速为170公里，计划在确保安全性之后，从本月底开始以时速300公里运行”。
从去年11月KTX第2阶段区间开通之后到今年6月，新庆州站到蔚山站之间的线路转换器共发生了526次故障，其中28次是列车停车的危险事故。
此外，铁路设施工团决定以欺诈嫌疑状告三星SDS，称三星SDS涉嫌伪造线路交换器，让人误以为产品适用于时速300公里以上的高铁使用。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
|
SinoCa.COM All Rights Reserved.